自动挡变速箱有几种类型？

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自动挡变速箱主要有四种类型：液力自动变速箱(AT)、机械式无级自动变速箱(CVT)、机械自动变速箱(AMT)和双离合器自动变速箱(DCT)。下面将对这四种变速箱进行详细介绍。

首先，液力自动变速箱(AT)是一种通过液力传递来实现自动换挡的变速箱，其工作原理是通过液力传递装置将发动机的转矩传递给变速箱，再通过行星齿轮组合实现变速功能。与手动变速箱相比，液力自动变速箱操作更加简便，驾驶更加舒适，适合城市道路驾驶。液力自动变速箱的缺点是换挡速度较慢，燃油经济性较差。

其次，机械式无级自动变速箱(CVT)是一种采用钢带或链条连接的两个可变直径的轮组，实现无级变速的变速箱。CVT变速箱的平顺性表现得非常好，而且燃油经济性也比较突出，换挡过程更加平滑。CVT变速箱的缺点是结构复杂，成本较高。

第三，机械自动变速箱(AMT)是电控机械自动变速箱的简称，其工作原理是通过电控系统控制离合器的开合，实现自动换挡。AMT变速箱生产成本比较低，操作相对于手动变速箱更加便捷。但是，AMT变速箱换挡时会有明显的顿挫感，影响驾驶舒适性。

最后，双离合器自动变速箱(DCT)采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，实现快速换挡。双离合变速器换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性也很好。但是，DCT变速箱的成本较高，维修费用也较贵。