中国的大飞机详情

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中国的大型飞机项目预计将投入500亿至600亿元人民币。这笔资金将用于支持大型运输机、大型客机以及相应发动机的研发。项目计划在未来十年左右的时间内完成，目标是到2016至2017年推出首架样机，并在2020年之后实现产业化。然而，考虑到谨慎性，公开的时间表可能会推迟2至3年。
据透露，高层对于大型客机项目的完成时间有较高的期望，希望能在大约十年的时间里完成该项目。这意味着样机可能会在2016至2017年亮相，而产业化进程可能会在2020年之后启动。
设计大型飞机预计将需要大约3000名专业人才。这对于目前中国航空业中人才本就稀缺的大型飞机设计领域来说，无疑是一个巨大的挑战。目前，中国在这一领域仅有约1000多人，而且这些人才还需要分散使用。
在董事会成员中，包含了一名中央委员和两名中央候补委员，这显示出该项目在中国政府中的重要性。这样的高级别构成在国资委监管的150家央企中是非常罕见的。
中国的大型客机项目有着悠久的历史和不断发展的过程。从1958年自行设计的喷气式飞机“歼教1”首飞成功，到1970年启动的“运10”项目，中国航空工业经历了许多重要时刻。尽管“运10”项目在1980年首飞后不久被搁置了20年，但它仍然是中国航空工业的一个重要里程碑。直到2007年3月，国务院才正式宣布大型飞机项目立项，标志着该项目重新启动并获得了国家的正式支持。