摩托车冷车加不上油,大师们帮看看!!

Question

我的摩托车是雅马哈125男装车,车子的老病是:
早上或冬天(广西南宁早上大概气温7度-10度)冷车启动时总是加不油,用电打或脚打都打不着,除非打气门烧油热那么10分左右才可以(夏天也要热那么两三分钟才行),否则怎么打都打不着,即使打着了,不到半分钟就又自己熄火了,而且加油门怎么加也加不上,一加油门发动机就像没反应过来似的马上熄火，但车子在路上跑了一段时间，发动机全热了就正常得很。
车子两年前买的，化油器从来没动过，只是偶尔调下怠速，但也不是常调，空器滤清器是新的，火花塞还有什么高压包或电路我想是没有问题的…
想向有经验的大师们请教是哪方面的问题，该怎么解决，化油器能否自行简单维护下，或是换个新的化油器，我这离售后蛮远的。
（新买回来的时候也差不多是这样，只是不用打风门烧这么久，那时也没注意，只是让售后的帮看看，因为没有条件试给他们看（总不能早上把车子推到他们那吧），所以他们说是正常的，现在觉得太不对劲了，每天都要花10几分钟在这无聊的事上，特烦）
非常感激！

另特别说明:
①不要说是火花塞的问题
②也不要说是属于冷车启动的缘故,我想那个设计车的不会让你打风门烧那么10分钟才正常,浪费油啊…更浪费时间……，再说大热的夏天早上也要打风门烧那么一会
③也不要说调混合比问题，我试过了，不能根本上解决

Answer 1

呵呵 我是卖摩托的，我理解你所说的苦衷，我卖出去的摩托也有不少这样的，因为我这里比你那还冷，山东的，告诉你摩托保修期1年，你现在2年了，只能自己花钱换个化油器了，要想把你这个化油器调的你满意，我估计没希望了，相当不好调，除非化油器厂里的技师可能有办法，我们这要是遇到你这问题，1年保修马上给客户更换新件，估计你这化油器是买的时候就有这问题，典型的出厂带出来的毛病，你刚买时发现这毛病去找保修人员，他们可能会说没事，都要打风门启动，跑一段时间会好些。等过了1年有的化油器的确会好些，也有的一辈子都好不了了，那时也过了保修期，（我肯定的说就是化油器问题，因为热车一切正常，一般化油器冬季预热2-4分钟预热不为过，夏季打下风门也不为过但是绝对不需要预热！）

Answer 2

最简单的方法：
1.进、排气门间隙调节大一点，参考0.10毫米，这样加大进气迟闭角，加大了进气负压，容易进油和气；
2.还不行的话把化油器每个零件拆出后用风筒吹一下，这样疏理是否阻塞；
如果还不行，就把油针上调一格，这样多出油。
如果以上还不行建议你去维修店了。注意拆话油器不要丢零件。

Answer 3

如果你的车特别省油，就是化油器主油针太低，调高一点就行，如果油耗在2.1L/100KM,就是化油器怠速空气道堵了，还有中速补偿空气道堵了，看看火花塞颜色，发白就调油针，发黄就不是化油器和发动机的问题，一定是点火系统

Answer 4

一句话 你的车发动机没有毛病 只是混合气的调整没有调好
以下的可以参考
1、化油器浮子室的油面可以往上调点（具体的参考工厂的技术数据）
2、怠速螺钉旋进去一些（正常的是旋到底再退回来一圈半）
3、节流阀的油针往上调一点（约1-2mm）
这些都是冬天前必须做的工作
冬季过后可以再调回来

Answer 5

YBR125的通病。
把混合比调高是正确的。只要能保证夏天不拉风门打车就行。冬天这辆车不拉风门是不可能的。关于加油门的问题，哪怕你送到经销商那里都没有用。建议你先带风门跑，跑个3分钟左右关掉继续开。如果不行，再打风门跑。

另外，对你的遭遇深表理解。