发动机的配气机构包括

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发动机的配气机构包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件。凸轮轴是配气机构的核心部件，它通过凸轮的旋转驱动气门的开启和关闭。挺杆和推杆则负责将凸轮轴的旋转运动转化为气门的线性运动。摇臂和摇臂轴则通过机械连接将挺杆和推杆的线性运动转化为气门的开闭动作。气门弹簧和气门导管则保证气门的稳定性和密封性。

发动机的配气机构在发动机的正常工作中发挥着至关重要的作用，通过定时的开启和关闭进气门、排气门，可以使新鲜可燃的混合气体及时的进入到气缸内，同时促使废气及时的从气缸内排出，这有助于提高发动机的传动效率和功率输出。

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。其中，内燃机是最常见的一种发动机类型，它通过燃烧可燃混合气体产生动力，驱动车辆前进。