锦州港港口发展

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锦州港在提升港口发展能力方面取得了显著进展。今年，主航道将被疏浚至15万吨级，以满足大型船只的进出需求。作为北方玉米运输的重要港口，锦州港通过新建筒仓项目，显著增强了散粮运输和仓储能力。此外，集装箱二期工程将在年底前完成，预计投产后港口的集装箱通过能力将提升至120万标箱。

华润专业化煤炭码头合作项目也将为锦州港带来重大变革。该项目计划建成8个专业化煤炭码头，每年设计通过能力可达9000万吨，并将增加散货通用泊位和油品泊位。赤大白铁路在2008年底全线贯通，锦赤铁路于同年6月19日开工建设，预计于2011年6月底前竣工。这两条铁路的贯通，将形成一条连接蒙东煤炭资源与锦州港的出海通道，使锦州港成为我国重要的“北煤南运”能源运输基地。

锦州港龙栖湾港区的总体规划已通过审查。根据规划，该港区从滨海路小凌河海口大桥西端80米处开始，向西延伸3000米，规划有70至90个泊位，形成通过能力3至4亿吨。这一规划将为锦州港进一步扩展业务范围、提升物流效率提供重要支撑。

扩展资料

锦州港是中国渤海西北部400公里 海岸线唯一全面对外开放的国际商港，是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口。锦州港位于渤海的西北部，是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口。虽地处北方，但冬季冻而不封。全年营运有效时间为365天。