该水平分量起到向心力作用，促使飞机在水平面内开始作圆周运动。这样一来飞机产生内侧滑（空气从转弯方向内侧吹过来，飞机的速度方向和机身纵轴不在一条线上）
内侧滑使得侧滑前翼迎角大于侧滑后翼迎角，于是侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力，造成内外两侧机翼出现升力差。
升力差力图消除坡度使飞机回归平衡位置，于是飞机就具有能够消除横侧扰动的影响，不需要施加外力干涉即可回归平衡位置的特性。
反过来，如果是下反角，你可以按照这个思路推导一下，看看是否具备横侧稳定性。
上反角机翼对飞机横向稳定性有什么影响,为什么?
能够提高静稳定性！当飞机左倾，左机翼下压，右机翼上抬，左侧机翼的水平投影大于右机翼，在垂直方向上就会产生左右升力差，左大于右，迫使飞机自动向右修正，同理，下翻角的飞机稳定性差，但能提高机动性！大型飞机常采用上翻，而一些战斗机或攻击机会采用下翻，比较典型的下翻如AV-8B海鹞攻击机！
机翼采用上反角设计有何作用
上反角与翼吊发动机短舱布置有关，且对飞机横向稳定性存在重要影响。上反角产生滚转稳定性，为保证飞机有足够的横向稳定性，且不出现“蹬舵反倾”，在机翼安装时需要上反角或下反角 。虽然在无上反角时机翼制造更容易，但这可能导致在有侧风条件下飞机飞行的困难。机翼安装在机身上的位置也影响到横向稳定...
飞机的上反角作用是什么?
上反角有横向稳定的作用，作用的原理如下：升力是对重力而言的，当机翼有一定的上反角，有不稳定的气流出现时，可能会造成飞机的横向不安定，设正面看，左翼抬高，右翼自然同等角度下降，则整个机翼左侧与水平面的投影减小，升力减小，右侧与水平面的投影增大，升力增大，产生一个恢复水平的力矩，从而自动使...
飞机的上反角作用是什么
回答：你好。 上反角的作用是飞机飞行时如果出现侧滑现象时,迎向侧滑方向的一侧机翼的迎风面积以及迎角就会比另一侧机翼要大很多,这就会使飞机产生反向侧滑的力量,即达到迅速修正侧滑的目的。所以飞机的上反角是为了使飞机具备自动修正飞行姿态异常的功能而设计的。包括机翼的后掠角也是为此目的而设计的。 作用...
机翼上翘有什么好处?
飞机采用上反翼的好处是可提高横向稳定性。例如，因为某种扰动(风)，使飞机向右倾斜，同时升力也会倾斜，使飞机向右侧滑，与空气形成相对运动。由于机翼有上反角，造成相对气流与两翼的迎角不同，因此而产生的升力也不同，右大而左小。两翼的升力差正好形成一个使飞机回到原来状态的恢复力矩。这就是上...
机翼向上或下倾斜会对飞行性能有怎样的影响?
飞机在飞行过程中，机翼材料的柔性使得机翼在气流作用下产生动态倾斜。对于上反翼设计，这种动态变化会增强横滚稳定性，特别是在侧滑时，上反效应如同一个无形的稳定器，帮助飞机回归直线[2]。然而，下反翼设计则可能产生相反的效果，加剧侧滑，需要其他飞行控制系统来弥补[3]。总之，机翼的向上或向下倾斜...
上反角及升降舵对纸飞机飞行的影响
当纸飞机在空中轻盈地翱翔，看似简单，实则蕴含着深奥的飞行力学原理。飞行的奥秘始于机翼，特别是上反角和升降舵这两个关键元素。上反角，如同风筝的翅膀，赋予纸飞机横向稳定性，实验结果显示，它显著影响着飞行距离。通过伯努利定律，我们理解气流在机翼上的流动产生升力，攻角的作用就像催化剂，使得空气动力...
飞机在飞行中会被风吹翻不
正常的客机都会具有横向稳定性，这种稳定性的来源主要是机翼的上反角，可以这样考虑，假如有一个扰动，也就是有风吹来，让飞机产生一个向右滚转的力矩，由于上反角的存在，会导致右侧机翼升力增加，左侧机翼升力减小，也就是产生一个恢复力矩，使得飞机向左滚转，抵消风的影响，所以，客机是不用担心会翻的...
飞机角度的作用是什么
上反角会使机翼左侧与水平面的投影减小，升力减小；右侧与水平面的投影增大，升力增大。这种不对称产生恢复水平的力矩，使飞机保持横向稳定。4. 虽然较大的上反角有助于飞行稳定，但过大的上反角会减少机翼的有效面积，影响飞机的整体性能。因此，上反角的设计需要在稳定性和效率之间找到平衡点。
为什么飞机机翼以下到一定的高度时?上面要起来。
1、机翼本身的上反角存在；如果从民航飞机的机头向机尾看过去，细心的人就会发现民航飞机的机翼外端要比根部高出一定的距离，从而让机翼下方边缘与水平线之间形成了一个夹角，这个夹角就是航空工程上的“上反角”。这个上反角对于亚音速民航飞机的飞行稳定性，尤其是横向稳定性非常重要。当飞机遭遇突风...
