飞机为什么起飞和降落最危险
飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为：1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.相关知识延伸：螺旋桨并不担负使飞机起飞或降落的重任,螺旋桨负责使飞机产生向前的运动,机翼使得...
飞机起飞降落为什么最容易出事故?
一、跑道上滑行可能压到异物，美国曾发生过一起协和飞机空难事故原因是飞机起飞高速滑行时压上前机坠落异物，轮胎爆裂，碎片击中油箱，导致飞机起火，最后无一幸免。二、滑行，低空飞行，容易与鸟等飞禽相撞，造成事故。三、低空气流不稳，在低空飞行时预强气流影响使飞机急升或者急降，急降时由于高度不够...
坐飞机什么过程容易出现事故
2、首先，飞机在起飞或者降落时在跑道上滑行过程中可能碰到异物，这是非常危险的。如小鸟，若其被卷入发动机中，会使引擎突然丧失动力。3、另外，在低空飞行时容易与鸟等飞禽相撞，相撞瞬间两者相对速度特别大，飞机很容易出现事故。4、还有一个重要原因是，低空气流不是很稳定，突然的强气流容易使飞机急...
为什么老飞行员说,坐飞机最危险的时候是在飞机起降后的5分钟?
飞机的起飞和降落这是飞机最危险的时候。起飞相对于降落来说，安全系数更大一些。而降落，要比起飞更加危险。因为飞机起飞的时候，整个地面交通流量非常大，并且间隔很小。飞机同时要进行很多操作。相关的通讯报道也会发生紧张，造成很多干扰。飞机的起飞高度没有达到一定的时候，气流和巡航，还不会达到稳定。
飞机起飞和降落哪个更危险?
分情况,如果天气环境很好,降落过程是最危险的。飞机是有航线的,起飞前对旅客都检查安检了,不必担心。现在的飞机现在基本上没有危险了。有危险也不用担心,起码有抚恤金。降落的过程是最危险的,驾驶员要考虑到风,天气,路面,力度,引力,角度等多个方面,是最危险的。因为飞机起飞和降落时和地表的距离最近,...
飞机起飞发生巨响紧急中止!为何起飞3分钟,落地前8分钟最危险?
起飞阶段的3分钟和落地前8分钟之所以最危险，是因为飞机飞行高度较低，位于对流层最稠密的地方，大气条件最不稳定，容易受到强烈下沉气流、瞬时大风、雷电冰雹等天气的影响。在巡航高度，飞机进入平流层底部，大气条件比较稳定，且位于雷暴云的上方，气象因素较少影响，因此更加安全。在“黑暗11分钟”内，...
...起飞、飞行、降落等各阶段中,哪个阶段最危险?我们该如何应对?_百度...
在飞机起飞和降落时是最危险的，因为起飞和降落时飞机要经过大气的对流层，对流层是大气最复杂的地方，而在飞行过程中，飞机在平流层中飞行，这里很平稳，一般没什么变化，所以在起飞和降落时是最危险的。
飞机起飞和降落最危险是怎么回事?
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为什么飞机降落的时候容易出事?
飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟内，最容易发生意外事故，在国际上，这段时间被称为“危险的13分钟”。平飞阶段，飞机处于自动驾驶状态，是飞行最安全的阶段。在所有事故中，只有大约6%发生在这个阶段，而且一旦发生事故，留给驾驶员判断和处理的时间也相对充足。起飞和降落这两个过程跟平飞相比，故障...
飞机起飞发生巨响紧急中止!为何起飞3分钟,落地前8分钟最危险?
结果刚起飞不久就遭遇风暴，虽然雷达和塔台提醒他们将遭遇风暴，但是飞机雷达显示风暴结构内有个空白的区域，根据以往经验，这个空白的区域就是天气比较缓和的地方，所以机组人员将飞机开往空白区域。只是当时的雷达装置有一个缺陷，导致他们收到了错误的消息，他们认为空白区域是最安全的地方，但恰恰是风暴结构...
