为什么至今没有大桥敢跨越亚马逊河,技术原因吗?

如题所述

有很多网友好奇说亚马逊河是世界上最厉害的河流之一,至今为止也没有一座桥梁敢跨越它,这是为什么哪?

人多的地方自然会有路存在,而水多的地方自然要建筑桥梁,这些会让生活变得更加便利。但是为什么亚马逊河水系那么发达,而没有建造桥梁哪?有的朋友说技术上存在困难,现在无法在亚马逊河上盖起桥梁,实际上这并不正确,技术上的问题总会解决,只不过在亚马逊河建造桥梁没有实际意义。



亚马逊河是世界上最长的河流之一,仅次于尼罗河,当然目前还有一种说法亚马逊河要长于尼罗河,这跟测量方法和测量技术都有一定关系。

亚马逊河位于南美洲,起源地是秘鲁,一路向东经过厄瓜多尔、哥伦比亚、玻利维亚等国家,最终在巴西马腊若岛入海汇入大西洋。可以说整个南美洲大陆都有亚马孙河的流域,同样正因为它的存在也孕育了很多文明。



但是由于亚马逊河的位置较特殊接近于赤道,冲击而成的亚马逊平原温度高、湿度高,并不适合人类的生存,因此附近的人口相对来说较少,虽然亚马逊平原、亚马逊雨林是动物的天堂,但绝对不是人类的生活胜地。除了气候环境的因素,那里还聚集着大量的野生动物,典型的代表就是凯门鳄和森蚺,因此人口还是很少的。



亚马逊平原地势平坦,不同季节河流面积差别很大,在雨季可能大部分地区都被亚马逊河所覆盖,但是在旱季河流面积会骤减。这样的条件下根本无法建造桥梁,相同的因素亚马逊河流改道是常态,因为水量非常大,下一个雨季来临可能河道就改道另外的位置了,因此无法建造桥梁。



一般在亚马逊河流域附近生活的原始居民,它们住的房子都是十几米高的木屋,并且人员并不聚集分布较广,没有建造桥梁的意义,一艘小木船就解决了所有的问题。不要看他们住在十几米高的房子中,如果雨季来临河流可能直接淹到他们房子的底部。在这样房子中睡觉,可以清晰地感受到床板底下河流流动的声音。



沿河两岸人员稀少并不集中,同时亚马逊河流改道明显,并且水面在高度在雨季和旱季差别非常之大。也许今天还睡在岸边,第二天一觉醒来就变成了河中央,这些都是亚马逊河附近居民的常态。水系发达也意味着支流众多,想要建造桥梁一条两条的根本毫无作用,没有一条小木船便捷。

再者亚马逊河、热带雨林本来就是大自然的恩赐,这些湿地就是地球的肾脏,也可能是地球最后的原始之地,需要好好保护。湿地,我们都很清楚,即使没有水但是土壤根本不坚固,因为一年中大部分时间都会被水所浸泡,本来水量就比较丰富,建造一座桥梁难度也是非常大的,并且实际的应用意义并没有。


温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-09-11
不是因为技术。而是因为亚马逊河的天气无常,有时会下好几天的雨,导致河流上涨,这样的情况,会把建好的桥给冲走。而且那边几乎没有什么人居住。
第2个回答  2020-09-11
这不是技术原因,首先人类目前造桥的技术是很高超的,没有大桥跨越亚马逊河,主要是因为亚马逊河流域,是地球的一个生态保护最重要的一个位置。
第3个回答  2020-09-11
并不是技术原因,其实是因为并没有什么意义,跨越了也没什么好利用的。

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最后,巴西当地的经济水平还是比较高的,除了大桥这一交通工具之外,他们还有飞机、公路等其他交通运输工具,所以综合以上几个所述观点,至今没有修建横跨亚马逊河流大桥的原因并不是我们当今的科技水平达不到,而是没有必要耗费巨大的物资去修建这座大桥。以上仅为笔者个人观点,欢迎您的评论补充。

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02:桥梁建造的目的是为人服务,在亚马逊建桥性价比,投资和回报不成正比桥梁建设的目的是为人服务的,是给予经济层面的考虑。但亚马逊河流域附近的天气,根本不适合人类居住,所以附近的人口稀少。就算有人居住的地方,大多也是村落为主,很少会有都市、城镇分布,经济水平并不发达。因而在这热带雨林里,建...

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桥梁容易损坏,维护成本高昂。最后,亚马逊热带雨林是全球最大的生态系统之一,人类活动可能对其造成不可逆转的损害。因此,建设桥梁会面临环保方面的强烈反对。综上所述,尽管亚马逊河是世界上最大的河流,但由于其特殊的地理环境、经济考量和环保问题,至今没有桥梁敢尝试跨越它。

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