怎样检测变压器是否存在匝间短路故障?

如题所述

方法一:先用万用表电阻档RX1或RX10去测变压器的两侧线圈,都要通,初级电阻大,次级电阻小,(降压),再测初次级间,不能通,基本测定是好的。

再用变压器的初级线圈两端去接万用表的交流电压50-100伏档位,用一接干电池去碰触变压器次级的线圈两端。

此时万用表的表针应有很强的摆动,这是感应电流和互感电压的作用,这就证明该变压器一切正常,无匝间短路出现。

方法二:用万表的电阻档。测初次级线圈的直流电阻。如果是通电阻较小。说明绕组没线。无论是数字万用表还是指针式万用表都无法判断10KV电力变压器的好与坏。这种万用表仅仅只是在电力变压器检测中的一种辅助工具,没有实际意义,千万不要以为万用表就有很多用途。

电力变压器的检测是一项技术含量很高的工作。现在的电力变压器检测工具的仪器基本都是数字化检测仪器了。一般都是由具有资质等级的高压检测的公司来进行。因为它关系到广大用户的人身安全以及驳接到变压器的电气设备安全用电的。

就拿最简单的10KV电力变压器的绝缘电阻检测来说,都是用2500V的兆欧表来初步判断变压器的一次侧绕组与外壳的绝缘电阻;二次侧绕组与外壳的绝缘电阻值;一次侧与二次侧绕组之间的绝缘电阻值。
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怎样检测变压器是否存在匝间短路故障?
方法二:用万表的电阻档。测初次级线圈的直流电阻。如果是通电阻较小。说明绕组没线。无论是数字万用表还是指针式万用表都无法判断10KV电力变压器的好与坏。这种万用表仅仅只是在电力变压器检测中的一种辅助工具,没有实际意义,千万不要以为万用表就有很多用途。电力变压器的检测是一项技术含量很高的工...

如何测量变压器内部是否短路
1、变压器匝间短路,往往造成变压器空载电流增大、变压器温升过高、运行电磁噪声增大,所以如噪声大,则一般为短路;2、变压器正常空载电流一般在额定工作电流的百分之五左右,所以如果测量空载电流达到百分之几十,则为短路;3、初级有匝间短路时,输出端空载电压可能会略增高,次级有短路时,输出下降,可据此...

如何判断变压器的匝间短路
在判断匝间短路时可以看变压器的表象来判断的.1变压器异常的发热有时代有特殊的谘姿声,2,电源侧电流有某种程度的增高,3变压器各相的电阻不同但差值很小,所以兆欧表不能够测出匝间的故障.通常可在绕组上加10--20%的额定电压,此时向外冒烟的地点就是绕组的短路部位.,这是我的工作经验应该很好用的......

变压器匝间短路的原因,及检测方法。
匝间短路的检测:1:变压器应进行老化感应试验,其频率最好选用400Hz.2:采用脉冲比较法检测。用高压方波施加于变压器绕组两端,比较两个线圈的衰减。3:测量变压器的空载损耗。当铁芯损耗合格,而空载损耗增大时说明线圈有短路现象。

如何准确判断开关变压器是否存在匝间短路
原因是基数已经很大了。基于上面的道理,测试开关电源变压器匝间是否短路的方法是将万用表串于开关管回路上,然后将一根电线穿过变压器的磁环,将该电线两头短路后如果万用表测得的电流增大明显,则说明开关变压器没有短路,如果电流增大不明显,则说明开关变压器存在匝间短路的问题。

变压器的线圈匝间与层间短路怎样测量及解决
变压器的线圈匝间短路可通过直流试验测绕组电阻确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘,如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。变压器的层间短路可通过摇绝缘确定。如果只是绝缘损坏可重新做绝缘,如果绕组导线损坏必须更换损坏绕组。

变压器匝间短路的原因,及检测方法。?
检测变压器是否出现匝间短路,技术手段同样关键。一种常用的方法是进行老化感应试验,选择400Hz的频率能更准确地检测。通过施加高压方波,可以对比两线圈的衰减差异,捕捉任何可能的异常信号。再者,空载损耗的测量也是重要的诊断工具。当变压器的铁芯损耗正常,而空载损耗显著增加时,这通常是线圈短路的明显标志...

变压器线圈局部短路如何检测的?
1、如果是相间短路,用万用表的电阻档就可以测出来;2、对于每相绕组内的匝间短路,一般用双臂电桥测量每相的直流电阻,并相互比较,是否有明显的差别(不应超过2%),还应与出厂数据和以前的记录相比较。

怎样用万用表来判断变压器的好坏
1、断电测量线圈输入输出电阻:没有电阻或者接地表明损坏。2、通电测量:通电用万用表交流AC档测试输出线,如有电压输出电压且稳定的是好的,如无电压输出或输出电压不稳压就是损坏。3、外观检查:看看变压器的外观有没有高温烧焦的痕迹,如有外观出现高温变形就是烧坏了。

如何检查变压器故障?
一般人员,在没有专业仪器的情况下,可以用如下方法检测变压器的好坏:1、用万用表电阻档检查绕组的通断,排除开路故障。如果每个绕组都是通路,基本可判断绕组中的导体是导通的。2、用输入低电压的方法,简易排除绕组短路故障。找一个交流低压(6V或12V)隔离变压器和一个1A保险管(视待测变压器的功率...

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