主要是关闭发动机以后，船只会顺着海流移动，不可能停留在原地不动。（如果身处大洋，那么抛锚也会由于锚链过短，够不到海底，所以无法保证停留。当然如果是近海，能够抛锚钩住海底礁石的话，还是可以保证停再海上）
另外，军舰熄火再生火是个很麻烦的过程，所以一般军舰都不会这么做。
营救落水人员可以用这个方法。不过应该不会把发动机关了，最多是把发动机和传导系统分离，就像离合器一样的作用。军舰关了发动机再开很麻烦的，要是核动力的，反应堆貌似基本无法关闭的。
军舰可以停在大海中间吗,把发动机关了,停在海上
理论上可以的。但是实际很少发生这种情况。主要是关闭发动机以后，船只会顺着海流移动，不可能停留在原地不动。（如果身处大洋，那么抛锚也会由于锚链过短，够不到海底，所以无法保证停留。当然如果是近海，能够抛锚钩住海底礁石的话，还是可以保证停再海上）另外，军舰熄火再生火是个很麻烦的过程，所以一般...
军舰停在海上还耗油么?
只要不运作或船员不做与军舰相关的事是不会费油的，除特殊状况外，军舰会停港修整
军舰是如何做平衡的?
首先最重要的一点就是船舰需要有动力，它不可以随波逐流。当军舰拥有一定动力之后，它就可以不被海浪所摆布，而是能够迎着海浪继续前进。但仅仅拥有动力，其实还不足以让这只船能够平稳前进。设计师们在设计船舰的时候还会设计一些减少军舰左右摇晃的装置，用来平衡船只在大海上的左右摇晃。舭龙骨是比较常用...
军舰是如何防占领的?
这种案例在现在还真少，一般军舰停在港口里的时候都是有海岸警戒线和探照灯塔的，而且这时候占领了也没用，因为是在人家的地盘里。还有一种情况是在海上，那时候蛙人一般是没体力游到远海的，空降就更别提了，别把自己降海里就不错了，而且会被当成活靶子。军舰上是有人值班巡逻的，还有照明警报的，...
军舰在陆地上建成后,怎样运到海中?
此外,还必须求出开始下水时的初始动力,下水速度根据下水海面的深度的不同,要把船停在海面的适当位置上,需要设置必要的制动装置,为了确保下水时的安全,通过计算上述要素,设定船的状态,安装必要的加固材料准备必要的下水台确认必要的附属设备。在决定下水日期方面,需要考虑当日的风向风力天气潮位等重要的要素,首先必须确保...
百慕大的灵异事件
也有可能本来是停在码头无人看管,后来缆绳断了,就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船,很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号,据当时的目击者称,它应该是遭到了海盗袭击,船员逃走或被杀死,所以被发现时才空无一人。 除此之外,有一位叫拉里·库社(Larry Kusche)的飞行员(同时也是图书馆学硕士)...
军舰的锚链有多长?
一根330米的锚链已经足够使用。而且现代船只远航基本都“贴着”大陆，根本不会去深海，所以根本不需要在现有锚链长度上增加长度。甚至船只在港口时根本用不到锚链，港口天生就有对洋流的抵抗作用，船只在港口时仅凭自己发动机产生的动力就能让自己不会随着洋流飘远。可见船锚在现代的作用已经越来越小。
谁能告诉我一些百慕大三角洲的奇异事件,我好想知道
众多的报导指出,不明飞 行物会出现在空中海上,会自水中飞起也会从空中潜入水中,而且都无声 无息。统计所有世界各地的UFO目击报告, 百慕大三角洲的发生率就高的 惊人。难道不明飞行物和失踪的事件也有神秘的关系呢 解谜之说 综合以上所说的各种神秘发现及现象, 是否能够归纳出一点蛛丝马迹,解开百慕大三角洲的谜...
军舰到底是怎么下水的
军舰下水的意思是军舰的舰体建造完成了，可以离开船坞进行舾装了，但是它离战舰真正的建成服役还有不短的路要走。一般来说，下水的军舰跟服役后的军舰差别还是很大的，有的甚至连外形都变了。这是因为，下水时军舰只是完成了初步的舰体制造，还有很多东西没有安装，这些都要等到下水后进行舾装工作。
在大洋里沉没的军舰很多,这些钢铁猛兽在海中长时间的浸泡,对大洋的环境...
1、刚沉没的军舰，会对大洋环境有影响。因为，军舰上的燃料，尤其是燃油，泄漏到大海中会使海洋中的一些植物动物死亡，造成局部生态环境恶化。2、在大洋中沉没很久的军舰，对大洋环境没有坏的影响。这些钢铁猛兽在海中长时间的浸泡，被海水侵蚀后生锈，还有，在其上覆盖了泥沙后，一些植物就在其上生长，...
