直升飞机尾翼螺旋桨是做什么用的呢?尾翼发动机和旋翼发动机是否相同呢?桨叶也是否相同呢?

如题所述

直升机尾桨是用来保持平衡、控制方向的,一旦失去了尾桨,直升机就会打着转往地上坠落(同轴反转直升机除外),直升机尾部的尾桨、发动机和主旋翼的螺旋桨、发动机是不一样的,桨叶也不一样。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-09-18
主要是起到保持平衡作用,本回答被网友采纳

直升飞机尾翼螺旋桨是做什么用的呢?尾翼发动机和旋翼发动机是否相同呢...
主要是起到保持平衡作用,

直升飞机尾部的螺旋桨有什么作用
1、防止机身随着旋翼旋转。我们都知道,想要直升机飞起来就需要主螺旋桨朝一个方向进行高速转动,这样才能产生向上的气流,而根据角动量守恒原理,螺旋桨朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动,这会让直升机出现转着转着突然朝相反的方向转动,这个时候就需要一个反作用来抵消这种情况,不然直升机真...

直升机为什么必须有后面的小螺旋桨,有什么作用?
直升机尾桨也是一种螺旋桨。螺旋桨转动时,浆叶持续把很多气体向后推去,在桨叶上造成一往前的力,即推动力。一般状况下,它也有平稳的功效。由于力的作用力是互相的,螺旋桨旋转的与此同时会有一个反向的力给人体,要是没有尾桨那麼人体会一直伴随着螺旋桨的旋转而忘螺旋桨反过来的方位转,尾桨便是...

请问 直升飞机后面的竖直的螺旋桨有什么用啊
起平衡作用。因为直升机主螺旋桨的旋转,会带动机身整体随之转动,为克服这一转动力,就须以尾桨转动产生相反的拉力与其平衡。这样机身就不会打转了。

直升机后螺旋桨向上的原理
直升机尾部螺旋桨的作用。如果转动的物体由两部分组成,原来是静止的,总角动量为零。当内部的相互作用使一部分转动时,根据角动量守恒定律,则另一部分必向反方向转动,两者的角动量大小相等,总和仍保持为零。因此,当直升机的主螺旋桨转动时,机身就会向反方向转动,以维持角动量守恒。为了避免机身转动...

直升机尾桨的作用是什么啊?
发动机产生的功率通过传动装置,按需要转速带动尾桨转动。直升机飞行时,旋翼旋转的反作用扭矩会使直升机向与旋翼旋转的相反方向转动,尾桨产生的拉力可抵消这种转动而实现航向稳定。改变尾桨拉力的大小,可以操纵航向。尾桨桨叶多为2~6片;桨盘直径最小约1米,最大可达6米以上。3、常规尾桨通常由尾桨叶...

为什么直升飞机尾部有螺旋桨?
(1)直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力,而直升机是靠它头上的桨叶(螺旋桨)旋转产生升力。(2)直升机的结构和飞机不同,主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据螺旋桨个数,分为单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。(3)单旋翼式直升机尾部还装有尾翼...

设计直升机时,为什么必须有后面的小螺旋桨?
直升机尾桨也是一种螺旋桨。螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量空气向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力。一般情况下,它还有稳定的作用。因为力的作用力是相互的,螺旋桨转动的同时会有一个反方向的力给机体,如果没有尾桨那么机体会一直随着螺旋桨的转动而忘螺旋桨相反的方向转,尾桨就是用来抵消...

直升机尾桨动力从哪儿来
直升机的头上有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向 如果没有尾桨,直升机就会自己原地打转。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等...

飞机的螺旋桨有什么用
对固定翼飞机来说,螺旋桨是产生向前的拉力,使飞机向前运动。对直升机来说,主旋翼螺旋桨既能产生向前的拉力,还能产生向后和左右的拉力,用于直升机前进、后退、蟹行、左右转弯,尾桨螺旋桨主要为了稳定飞机的航向、保证协调转弯用,相当于固定翼飞机的尾方向舵。——百度知道模拟飞行团队 ...

相似回答