昨天，网上一则关于今年7月份可能全面铺开驾培自主预约考试和自学直考的消息引起了关注。不少人认为，以后学车，如果可以不找驾校自己请会开车的哥们朋友教教，不用再花那么多钱，时间上也灵活，真是太好了。所以，他们选择等待自学直考的推出;一些驾校则认为，新政出台后，会出现分流，但不太可能出现大范围的驾培自学潮。结果究竟如何，最终的选择权在学员手上。
记者 管有明
驾培新政即将出台引热议
因为工作比较忙，今年已三十出头的高先生还没有拿到驾照。每年回家过年，都得拎着大包小包，去挤大客车。今年春节以后，他就一直筹划着，想挤出时间去学车，可一直没能如愿。前段时间，他就在网上听说驾培可能要推出新政策，试行自主预约考试和自学直考。昨天，网上出现的关于在国内全面铺开驾培自主预约考试和自学直考的消息更是引起了他的关注。
在高先生看来，现在苏州学开车的人太多，排队学车时间太长。如果出台驾培新政，他可以找自己的几个哥们帮忙，在周末的时间，到郊外的马路上学。因为是一个人一辆车在学，时间充足，学起来应该是很快的。另外，还不用考虑教练的“白眼”，一次学不会就再来一次。不过，因为没有看到具体的细则，高先生心里没底，也不知道自己的想法能否实施。于是，他找了几个朋友打听了一下，最后还托人问到了长风智慧驾培总经理柴苏雄那里。
其实，关注这个驾培新政的还有很多人。柴苏雄告诉记者，前段时间，经常有人向他聊起驾培自学直考的事。作为苏州驾培行业协会的副秘书长，柴苏雄一直在关注着驾培行业的变化。昨天，网上的消息出来后，他马上就看到了，还跟同事们讨论起来：如果苏州推行驾培新政，自己该如何应对?驾培行业会不会被边缘化?
苏州交运智慧驾培的蒋总昨天在接受记者采访时也说，这事，自己当然也一直在关注。
想要自学开车其实蛮难
那么，有可能在7月份全面铺开的驾培新政到底有什么具体内容呢?根据网上公布的信息，主要有两项：一是试行自主预约考试，二是自学直考。
交运智慧驾培的蒋总告诉记者，很多人不知道，苏州早已在2012年底，就已开始推出自主预约考试了。“像我们这里的学员，如果你这个月不想考，或者是没时间考，完全可以放到下个月考。时间基本可以自己选择的。”所以，现在很多人关心的，主要是自学直考。
在蒋总看来，从目前的情况来看，如果想要自学开车，其实还是很困难的。首先从场地来说，目前苏州的学车场地都在规定的区域，而且教练在考试前都会带着学员去考试的地方熟习场地;如果是自学，仅从场地来说，就很难做到。
其次是车型。对于新手而言，如果学车时用一种车，考试时车型又变了，很可能出问题。另外，从教学经验和规范操作上来说，教练更专业。如果是自学开车，一旦出现意外，如何处理还不太好说。
倒逼驾校大打“服务牌”
记者在采访中注意到，很多业内人士都提出了一个同样的观点：要分析驾培市场以后的走势，除了新政，还必须了解目前的驾培现状。据悉，苏州的驾培市场以排队时间长而闻名长三角，去年全市范围内排队学开车的时间平均为6个月。今年以来，进入驾培市场的教练车又增加了100多辆，总数达到了3900多辆。即便苏州今年第一季度报名学开车的人数同比下降了约20%，现在学开车平均也要排队4个月。
蒋总告诉记者，今年报名学开车的人数下降，除了因为今年春节较晚的因素，现在的排队学车时间还是比较长，所以现在会有一些人选择观望，并期待有新的办法。不过，排队时间长的情况一时还难以改观。从4月份的情况来看，报名学车的人又多了起来。以交运智慧驾培为例，本月的报名人数已超过了去年同期;从整个苏州驾培市场来看，报名人数也比前几个月有所增加。
目前，在苏州驾校学开车，费用大约为五六千元，相对于上海的8000至10000元学费，低了不少。不过，苏州的学车费用还是比周边的其它城市要高一些。虽然一些驾校都表示，以后自学开车的人不会多，但他们都没有回避这样一个事实：以后肯定会分流一部分客源。
据悉，为了方便更多的人学车，苏州驾培市场今年又相继投入了100多辆教练车，驾培车总数达到了3900多辆。与此同时，已有越来越多的驾校打出了“服务牌”，以学员为中心，尽量满足他们的学车要求，从而让以后更多想要学车的人去驾校，而不是自学。当然，最终的结果如何，还得看学员们的选择。
记者 管有明
驾培新政即将出台引热议
因为工作比较忙，今年已三十出头的高先生还没有拿到驾照。每年回家过年，都得拎着大包小包，去挤大客车。今年春节以后，他就一直筹划着，想挤出时间去学车，可一直没能如愿。前段时间，他就在网上听说驾培可能要推出新政策，试行自主预约考试和自学直考。昨天，网上出现的关于在国内全面铺开驾培自主预约考试和自学直考的消息更是引起了他的关注。
在高先生看来，现在苏州学开车的人太多，排队学车时间太长。如果出台驾培新政，他可以找自己的几个哥们帮忙，在周末的时间，到郊外的马路上学。因为是一个人一辆车在学，时间充足，学起来应该是很快的。另外，还不用考虑教练的“白眼”，一次学不会就再来一次。不过，因为没有看到具体的细则，高先生心里没底，也不知道自己的想法能否实施。于是，他找了几个朋友打听了一下，最后还托人问到了长风智慧驾培总经理柴苏雄那里。
其实，关注这个驾培新政的还有很多人。柴苏雄告诉记者，前段时间，经常有人向他聊起驾培自学直考的事。作为苏州驾培行业协会的副秘书长，柴苏雄一直在关注着驾培行业的变化。昨天，网上的消息出来后，他马上就看到了，还跟同事们讨论起来：如果苏州推行驾培新政，自己该如何应对?驾培行业会不会被边缘化?
苏州交运智慧驾培的蒋总昨天在接受记者采访时也说，这事，自己当然也一直在关注。
想要自学开车其实蛮难
那么，有可能在7月份全面铺开的驾培新政到底有什么具体内容呢?根据网上公布的信息，主要有两项：一是试行自主预约考试，二是自学直考。
交运智慧驾培的蒋总告诉记者，很多人不知道，苏州早已在2012年底，就已开始推出自主预约考试了。“像我们这里的学员，如果你这个月不想考，或者是没时间考，完全可以放到下个月考。时间基本可以自己选择的。”所以，现在很多人关心的，主要是自学直考。
在蒋总看来，从目前的情况来看，如果想要自学开车，其实还是很困难的。首先从场地来说，目前苏州的学车场地都在规定的区域，而且教练在考试前都会带着学员去考试的地方熟习场地;如果是自学，仅从场地来说，就很难做到。
其次是车型。对于新手而言，如果学车时用一种车，考试时车型又变了，很可能出问题。另外，从教学经验和规范操作上来说，教练更专业。如果是自学开车，一旦出现意外，如何处理还不太好说。
倒逼驾校大打“服务牌”
记者在采访中注意到，很多业内人士都提出了一个同样的观点：要分析驾培市场以后的走势，除了新政，还必须了解目前的驾培现状。据悉，苏州的驾培市场以排队时间长而闻名长三角，去年全市范围内排队学开车的时间平均为6个月。今年以来，进入驾培市场的教练车又增加了100多辆，总数达到了3900多辆。即便苏州今年第一季度报名学开车的人数同比下降了约20%，现在学开车平均也要排队4个月。
蒋总告诉记者，今年报名学开车的人数下降，除了因为今年春节较晚的因素，现在的排队学车时间还是比较长，所以现在会有一些人选择观望，并期待有新的办法。不过，排队时间长的情况一时还难以改观。从4月份的情况来看，报名学车的人又多了起来。以交运智慧驾培为例，本月的报名人数已超过了去年同期;从整个苏州驾培市场来看，报名人数也比前几个月有所增加。
目前，在苏州驾校学开车，费用大约为五六千元，相对于上海的8000至10000元学费，低了不少。不过，苏州的学车费用还是比周边的其它城市要高一些。虽然一些驾校都表示，以后自学开车的人不会多，但他们都没有回避这样一个事实：以后肯定会分流一部分客源。
据悉，为了方便更多的人学车，苏州驾培市场今年又相继投入了100多辆教练车，驾培车总数达到了3900多辆。与此同时，已有越来越多的驾校打出了“服务牌”，以学员为中心，尽量满足他们的学车要求，从而让以后更多想要学车的人去驾校，而不是自学。当然，最终的结果如何，还得看学员们的选择。
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第1个回答 2015-11-20
只有驾校才有练习车 其他车无证不能驾驶追问
哦
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