摩托车冷车起步有力,热车反而没为?

如题所述

这是因为发动机冷起动工况时,因使用环境温度较低,汽油雾化效果较差,此时,就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气,使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加,以利于发动机顺利起动着火。

摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合气中氧分子减少,可燃混合气就不能充分燃烧,最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。

摩托车注意事项

转变前应减速,注意礼让前后方向的直行车辆,转变时保持同速,人体与车辆同样的角度倾斜,切勿在转变时将脚拖踏路面或随意使用制动,这样容易失去平衡。

有的路段或部分如分道线、横道线、指示箭头等,在雨后比正常路面要滑,光滑的水泥、沥青路面,雨后有的还会再现反光现象,行车时要格外小心。

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摩托车冷车好启动热车不好启动是什么原因?
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下:1、起动机转速过低或者起动机打滑;2、冷却液温度传感器故障;3、燃油压力不足;4、喷油器故障;5、空气滤清器堵塞;6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。可尝试的解决方法如下:1、把怠速调到怠速1500转,把化油器混合比收紧回过3圈至四圈,...

摩托车冷车启动正常热车熄火?
踏板摩托车冷车起动正常,但热车后反而会出现熄火情况,需要歇一会儿才能再起动,但还是跑不快的故障,这种情况有可能是发动机损坏不良高温、各种原因造成的混合气过浓或供油不畅、点火系统零部件有热车高压断火或火弱等情况造成的。这种情况可以分别检查以下几个方面是否有问题:1.检查机油及机油循环润滑是...

摩托车冷车加速正常但为什么热车加速不上?
当摩托车冷车起动时加速正常,但在热车后却无法加速,可能有以下几个原因:首先,气温较低时需要更长的预热时间。其次,可能是空滤和化油器堵塞,或者火花塞不良,需要重新检查调整化油器的混合比和检查气门间隙是否偏小。此外,摩托车的怠速也会影响冷车起动和易熄火。摩托车的怠速规定是以热车为标准设定,...

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这是因为发动机冷起动工况时,因使用环境温度较低,汽油雾化效果较差,此时,就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气,使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加,以利于发动机顺利起动着火。摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充...

夏天摩托车冷车好启动,热车反而不好启动是什么原因?
首先冷车可以正常启动并且骑行,这就说明摩托车没有问题,但是骑行一段时间后难以启动。从现象上看,其他因素都没有改变,只有发动机的升高了,知道这个原因,就可以猜想应该是发动机的某些零件因为高温而改变了,才导致热车难以启动。那么某些零件具体是什么呢?我们先排除车辆没油,冷车启动之后没有其他问题...

摩托车冷车起步有力,热车反而没为?
摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合气中氧分子减少,可燃混合气就不能充分燃烧,最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。摩托车注意事项 转变前应减速,注意礼让前后...

摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因
摩托车冷车起步有力,而热车后起步反而没力了,这种情况有可能与各种原因引起的混合气过浓有关,也有可能是高压电有热车断火或者是火弱情况,以及机油和离合器问题,发动机润滑等方面故障造成的。摩托车热车起步无力,但冷车时起步正常,可以先检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,它会造成混合气过浓...

摩托车冷车有火热车没火什么原因?
摩托车冷车有火,热车没火,这种故障就是点火系统的零部件的问题,与其他方面基本上都是没有关系的,所以只要分别检查点火系统的合格零部件即可。能造成热车没有高压电的故障,就是点火系统的几个零部件,即火花塞、高压包、点火器、磁电机这几个的问题,尤其是磁电机线圈(包括磁电机点火线圈和触发线圈...

摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因?
摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是因为发动机冷车时使用环境温度较低,汽油雾化效果很差,化油器向发动机提供可染性较浓的混合气儿,使汽油中能够雾化的燃油成分增加,所以感觉有劲儿,热车以后发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合...

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