这是因为发动机冷起动工况时,因使用环境温度较低,汽油雾化效果较差,此时,就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气,使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加,以利于发动机顺利起动着火。
摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合气中氧分子减少,可燃混合气就不能充分燃烧,最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。
摩托车注意事项
转变前应减速,注意礼让前后方向的直行车辆,转变时保持同速,人体与车辆同样的角度倾斜,切勿在转变时将脚拖踏路面或随意使用制动,这样容易失去平衡。
有的路段或部分如分道线、横道线、指示箭头等,在雨后比正常路面要滑,光滑的水泥、沥青路面,雨后有的还会再现反光现象,行车时要格外小心。
摩托车冷车好启动热车不好启动是什么原因?
摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下:1、起动机转速过低或者起动机打滑;2、冷却液温度传感器故障;3、燃油压力不足;4、喷油器故障;5、空气滤清器堵塞;6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。可尝试的解决方法如下:1、把怠速调到怠速1500转,把化油器混合比收紧回过3圈至四圈,...
摩托车冷车启动正常热车熄火?
踏板摩托车冷车起动正常,但热车后反而会出现熄火情况,需要歇一会儿才能再起动,但还是跑不快的故障,这种情况有可能是发动机损坏不良高温、各种原因造成的混合气过浓或供油不畅、点火系统零部件有热车高压断火或火弱等情况造成的。这种情况可以分别检查以下几个方面是否有问题:1.检查机油及机油循环润滑是...
摩托车冷车加速正常但为什么热车加速不上?
当摩托车冷车起动时加速正常,但在热车后却无法加速,可能有以下几个原因:首先,气温较低时需要更长的预热时间。其次,可能是空滤和化油器堵塞,或者火花塞不良,需要重新检查调整化油器的混合比和检查气门间隙是否偏小。此外,摩托车的怠速也会影响冷车起动和易熄火。摩托车的怠速规定是以热车为标准设定,...
摩托车冷车起步有力,热车反而没为?
这是因为发动机冷起动工况时,因使用环境温度较低,汽油雾化效果较差,此时,就需要化油器向发动机提供较浓的可燃混合气,使汽油中能够有效雾化的燃油成分增加,以利于发动机顺利起动着火。摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充...
夏天摩托车冷车好启动,热车反而不好启动是什么原因?
首先冷车可以正常启动并且骑行,这就说明摩托车没有问题,但是骑行一段时间后难以启动。从现象上看,其他因素都没有改变,只有发动机的升高了,知道这个原因,就可以猜想应该是发动机的某些零件因为高温而改变了,才导致热车难以启动。那么某些零件具体是什么呢?我们先排除车辆没油,冷车启动之后没有其他问题...
摩托车冷车起步有力,热车反而没为?
摩托车热车以后,发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,可燃混合气中不易雾化的燃油分子也能够充分雾化了,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合气中氧分子减少,可燃混合气就不能充分燃烧,最终导致了发动机动力下降、行驶无力故障。摩托车注意事项 转变前应减速,注意礼让前后...
摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因
摩托车冷车起步有力,而热车后起步反而没力了,这种情况有可能与各种原因引起的混合气过浓有关,也有可能是高压电有热车断火或者是火弱情况,以及机油和离合器问题,发动机润滑等方面故障造成的。摩托车热车起步无力,但冷车时起步正常,可以先检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,它会造成混合气过浓...
摩托车冷车有火热车没火什么原因?
摩托车冷车有火,热车没火,这种故障就是点火系统的零部件的问题,与其他方面基本上都是没有关系的,所以只要分别检查点火系统的合格零部件即可。能造成热车没有高压电的故障,就是点火系统的几个零部件,即火花塞、高压包、点火器、磁电机这几个的问题,尤其是磁电机线圈(包括磁电机点火线圈和触发线圈...
摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是什么原因?
摩托车冷车起步有力,热车反而没力,是因为发动机冷车时使用环境温度较低,汽油雾化效果很差,化油器向发动机提供可染性较浓的混合气儿,使汽油中能够雾化的燃油成分增加,所以感觉有劲儿,热车以后发动机机体温度升高,对可燃混合气的雾化起到了积极的促进作用,就形成了过浓的可燃混合气,过浓的可燃混合...
夏天摩托车冷车好启动,热车反而不好启动是什么原因?
有些车主可能为了省油私自拧动怠速螺钉和混合比螺钉导致化油器供油不正常。一些维修点维修工经验不足,可能会使化油器内部的各项系统匹配不当,从而导致发动机工作不正常。其次,气门间隙不正常导致气缸压力下降可能也会影响启动。综上所述,冷启动困难的原因存在于摩托车的方方面面,按照以上的思路进行检测或许...