二战中日本为了挽回败局用了哪些疯狂的武器

Answer 1

神风（主要是过时的战斗机，轰炸机绑上炸药）

樱花：自杀飞机，有母机和自杀小飞机组成，由于母机过于笨重，战场上并不好使

回天：自杀鱼雷，由驾驶员操控发动自杀进攻，但是由于驾驶室视野狭窄，可靠战绩不过一油船罢了

伏龙：由一名潜水员用1枚15千克的五式水雷和1根5米长的竹竿对准敌方登陆舰发动突袭，不过，由于日本投降太快，这种武器并没有投入实战使用。

震洋：自杀快艇，艇长约5米，宽约1.2米，全重约1.4吨，动力装置为汽车用的汽油机，加以必要的改造后装艇，功率49千瓦，最大速度约25节，艇员为1人。为了能达到撞击敌舰的效果，设计者特别为每艘艇的艇艏安装撞击起爆的撞角引信，以引爆艇内250公斤高爆炸药。

气球炸弹：由二战时期前日本气象局专家联合制成，用于对美本土轰炸的武器

反坦克竹竿：杆子上绑着炸药，使用者事先趴着战壕里，待敌方坦克开过时候猛戳敌方坦克底盘，达到消灭敌方坦克的目的（主要用于对方谢尔曼坦克）（配图中间那位兄弟拿的就是）

简易投掷器：装了炸药的箭

决战投射器：用于本土战斗的投掷器....（虽然本土战争并未打起来）

《国民抗战必携》：赤手空拳对付敌人的书.....

伊500导弹潜艇：该潜艇并未造出来，但是以及有了雏形，如果真的造出来，那么会是第一个导弹潜艇(貌似有点跑题，但是的确可以看出日本人最后的疯狂了）...

（大概就记得那么多了，可以通过这些武器看出日本人为了挽回败局拼尽全力了）

Answer 2

神风特工队有大量用于自杀式攻击的武器

樱花特攻队：没有或仅有有限动力，由轰炸机挂载至敌舰近处抛出，无返航希望。若特攻机是普通战机，则只提供单程油料，部分特攻队员被绑缚于特攻机或战机上，不提供伞具，断绝其求生的希望。

回天鱼雷：直径1米，鱼雷内部可装载乘员1名，乘员可由小型潜望镜确认敌舰的位置与操纵鱼雷以增加对敌舰的命中率，所装载的炸药量比一般鱼雷多3倍。早期型的回天鱼雷设有乘员逃逸系统，被设定为可容许乘员在鱼雷的最后攻击加速段启动之前自鱼雷中弹出，未有任何记录显示有乘员从成功自释放后的鱼雷中逃生并返回潜艇或其他载具。后期的回天鱼雷放弃了乘员逃逸系统的设定，一旦鱼雷攻击失败，一个自毁系统可容许乘员手动自毁鱼雷。

零式舰上战斗机：最开始是日本在太平洋战争日本海军的主力战斗机。但到战争中期，美军使用新型战斗机并捕获零式后，其被研究出弱点，慢慢零式优势被丢失，到了战争后期，成为神风特攻队的自杀爆炸攻击的主要机种。

彗星式舰载俯冲轰炸机：1943年日本开始生产俯冲轰炸机型并命名为D4Y1彗星一一型，后被改造作为伊势级航空战舰的舰载机，最后被改造成专用于神风特攻队的自杀机，驾驶舱内的周边加设防弹装甲和防弹燃料箱，安装固定挂弹架（一枚800公斤炸弹）。莱特湾海战当中击沉美国轻型航空母舰普林斯顿号。

望采纳

Answer 3

日本研制了很多武器，但能够投入实战并取得一定战果的只有两种：一是“神风特别攻击队“，利用日本武士道精神，以“一人一机组成一个炸弹换一条军舰”的要求，将老旧的战斗机和轰炸机，头部装填炸药，连同驾驶员作为“飞行炸弹”，对美军舰艇、登陆部队进行自杀式攻击。驾驶员大多是技术差的和新手 甚至包括年龄十多岁的从军者，出击前头裹代表武士道精神的布条、佩带武士刀，喝壮行酒，驾驶舱被焊死，驾机冒着美军密集的防空炮火撞去。。。二是“樱花弹”，即美军称的“八嘎弹”，实际是一种简易的无动力小型滑翔机，载满烈性炸药，由轰炸机携带，抵达目标附近时“投弹”，“樱花弹”里的驾驶员操纵其撞向目标。这个其实也属于“神风特攻”，但机种不同。。 还有比较有威力，也比较疯狂的武器是“回天鱼雷”，将直径1米的鱼雷，内部改装为由1名驾驶员操作（顶盖被外部封死 不能从内部打开），由基地发射或潜艇携带发射，连人带鱼雷撞击敌舰，但几乎没有战果（只击沉油轮和驱逐舰各一）。。。（对比的是意大利、德国和英国，也使用了人控鱼雷，但都不是封死的座舱，在最后阶段驾驶员可以逃生）。。。这三种疯狂武器中，以“回天鱼雷”最为惨无人道，因为在海中操控鱼雷很困难，而且空间及其狭小憋闷还有自身技术上的危险，在丧失动力或沉入海底时，驾驶员要引发自爆装置。。有部日本拍的反战题材电影就是使用了真实的回天鱼雷，详细的反映了这种鱼雷的操作，叫《没有出口的海》

Answer 4

1、毒气，但是只用在了中国战场

2、自杀袭击：回天鱼雷、神风敢死队

3、本土玉碎

Answer 5

1943年日本开始生产俯冲轰炸机型并命名为D4Y1彗星一一型，后被改造作为伊势级航空战舰的舰载机，最后被改造成专用于神风特攻队的自杀机，驾驶舱内的周边加设防弹装甲和防弹燃料箱，安装固定挂弹架（一枚800公斤炸弹）。