涡桨和涡轴发动机的区别是什么?

如题所述

  涡喷最简单,
  根据牛顿第三定律——作用力等于反作用力,涡喷发动机把燃烧后的高温高压气流以很高的速度排出喷管,相应地获得一个向前的推力。涡扇和涡桨就复杂一点了,其推力组成除了喷管排气的推力,还要加上前面风扇或螺旋桨向后吹风产生的拉力。

  涡扇发动机
  设计师们在涡扇发动机上采取了几点措施,有效地利用了排气中的残余能量。首先,在发动机前部设置风扇,利用风扇排气产生推力。这个风扇需要由后边的涡轮驱动,当燃气冲击涡轮,驱动前部风扇的时候,由于其对涡轮做功,气流的温度、速度和压力都有所下降,这就降低了排气的能量损失。其次,在军用涡扇发动机上,外涵道来流(风扇排气)在加力燃烧室与高温燃气混合,被其加热、加速、增压,混合后排气的总体温度、速度和压力进一步下降,但此时的总排气质量上升,大幅度增加了总推力。在目前,只要设计上需要,涡喷发动机能达到的技术指标,涡扇发动机几乎都能达到,由于耗油率显著降低,在航程上又具有涡喷发动机无法比拟的巨大优势,所以当今世界上的先进战斗机均采用小涵道比的大推力涡扇发动机。
  涡轴发动机
  涡轮轴发动机的涡轮除带动压气机外还带动外界负载,喷气几乎没有推力,因此退化成了排气管。涡轮轴发动机已经基本演化成一个热机,它可以用作直升机、坦克和火车的发动机,或者临时发电设备,具有功率大,效率高的优点。

  涡桨发动机的经济性更好。
  在涡桨发动机的推力构成中,发动机排气产生的推力微乎其微,甚至不到总推力的10%,燃烧室来的燃气能量几乎全部用来驱动前部的压气机和大直径螺旋桨。于是,总体排气的温度、压力都很低,甚至同周围环境中的大气的温度压力区别不大。同涡喷、涡扇相比,排气速度也大幅下降,总排气质量进一步提高。于是,涡桨发动机最省油。但是涡桨为什么没有取代涡扇,成为主流选择呢?这是因为涡桨发动机存在难以弥补的先天缺陷:飞行速度不能太高,不可能超过音速。了解空气动力学的朋友都知道,任何飞行器在接近音速的时候会遇到一个巨大的难题——音障。当使用涡桨发动机的飞机时速达到 700~900千米时,由于螺旋桨的直径较大,桨尖的线速度就会接近甚至超过音速,于是出现巨大的噪音、阻力和振动,甚至会导致发动机空中解体。音障的问题可以通过使用大后掠角桨叶的方法得到部分缓解,但无法最终解决。同时,由于涡桨发动机的巨大迎风面积,相应的阻力也十分巨大。因此,涡桨发动机目前只在对速度和机动性要求不高的运输机和轰炸机上采用
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
无其他回答

涡桨和涡轴发动机的区别是什么?
涡桨发动机的经济性更好。在涡桨发动机的推力构成中,发动机排气产生的推力微乎其微,甚至不到总推力的10%,燃烧室来的燃气能量几乎全部用来驱动前部的压气机和大直径螺旋桨。于是,总体排气的温度、压力都很低,甚至同周围环境中的大气的温度压力区别不大。同涡喷、涡扇相比,排气速度也大幅下降,总...

“傻傻”分不清?浅谈涡桨与涡轴发动机。
      涡喷和涡扇发动机工作原理类似,主要区别是涡扇发动机是在涡喷发动机的压气机前再增加低压压气机,又称风扇,风扇由低压涡轮提供动力。      下面我们主要谈涡桨和涡轴发动机。      涡桨和涡轴最本质的区别还是动力输出方式略有不同。

涡喷发动机,涡浆发动机,涡轴发动机,涡扇发动机的相同点和区别?
1、原理不一样 (1)现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量。(2)涡轮风扇发动机由风扇、低压压气机(髙涵比涡扇特有)、高压压气机...

涡轴 和 涡桨 的区别?
涡轴就是涡轮发动机靠轴输出动力,其实涡桨也是轴输出,只不过不这么叫。类似LM2500很多航空涡轮发动机被改造为船用发动机,一般都称为涡轴。这类发动机经改造后,排气口外引,输出轴经减速齿轮后驱动推进器,比柴油机功率体积比大很多,比蒸汽轮机启动快,体积小,更适合一线战舰高航速要求 ...

涡扇,涡浆,涡喷,涡轴发动机的原理和区别在哪,各自适合那些飞机?
适应速度更慢一些,所以多用于运输机之类的对噪音要求不高的机型,而且涡浆飞机速度要稍微慢一些。涡轴是一种改型,把涡喷的大部分动力通过齿轮或者蜗轮蜗杆传动方式输出到了一根与发动机成九十度角的输出轴上,相当于一个浆液更大很多倍的涡浆发动机,涡轴发动机是专门为了直升机设计出来的改型发动机。

涡喷发动机,涡浆发动机,涡轴发动机,涡扇发动机的相同点和区别?
3. 涡桨发动机,又称为涡扇发动机的变种,其特点是将涡扇的涡轮轴顶端的风扇替换为螺旋桨。这种设计使得涡桨发动机在提供动力时,燃料燃烧推动涡轮旋转所产生的所有动力都传递给螺旋桨,尽管其外观类似于传统的活塞发动机,但是体积更小、功率更大、效率更高。4. 涡轴发动机主要应用于直升机。它的内部设计...

请问涡桨发动机与涡轴发动机都是核心机带动螺旋桨,有什么区别吗?为什么...
简单点说吧,涡桨用于常规起降方式的低速飞机作动力,通过螺旋桨做功拉动飞机前进。涡轴用于直升机作动力,通过旋翼做功拉升飞机,还要提供部分动力输出作为扭力平衡旋翼动作。除了用途,构造因变速系统的不同差别很大,但是核心机有一样的地方

涡桨、涡扇、涡轴哪种发动机比较好
涡轴发动机是直升机专用的,和涡桨、涡扇这两种固定翼飞机用的发动机没法比较,固定翼飞机除了这两种发动机外,还有活塞、涡喷,活塞式发动机是老式螺旋桨飞机用的,烧汽油,现已淘汰,涡桨发动机经济性好(省油、易于维护),但不能超音速飞行,因此只有民用飞机和中短程运输机使用,涡喷发动机性能介于涡桨...

涡喷发动机,涡浆发动机,涡轴发动机,涡扇发动机的相同点和区别
涡桨发动机跟上述两种发动机就有比较大的差异了,从燃烧室产生的高温高压燃气推动涡轮作绝大部分功,这个功被引至螺旋桨,推动螺旋桨旋转,产生拉力(或者是推力)来作功。涡轴发动机跟涡桨发动机有些相似,但是,它跟前三种发动机都有所不同,前三种发动机都能提供完整的动力系统,可以实现动力的全部作功...

涡喷发动机,涡浆发动机,涡轴发动机,涡扇发动机的相同点和区别?
涡桨实际是涡扇的一个变种,等于是加大了螺旋桨的涡扇,燃料燃烧推动涡轮旋转所产生的动力全部作用在螺旋桨上,所以它外观很像传统的活塞发动机,但体积更小、功率更大、效率也更高。涡轴发动机是直升机使用的,它内部有减速机构,实际原理类似于涡桨,只不过它的动力是通过轴减速机构传递给了飞机主桨,...

相似回答