都说柴油车省油又有劲，可是为什么买柴油车的人少之又少？

Answer 1

都说柴油车省油又有劲，可是为什么买柴油车的人少之又少？

提到柴油车，大多数人首先想到的是黑烟滚滚，很大的污染，声音也很大，就是拖拉机一样，这其实对柴油车没有一个正确客观的认识，那其实是国内很多未达标的柴油车运行给我们这种感觉。技术上说，电控技术配合先进的排气后处理方式，使柴油机的排放达标没有任何问题。事实上真正合格的柴油发动机不逊色于汽油发动机，甚至更好。

第一点：

油的问题，首先过高的含硫量和较差的质量，让柴油车很尴尬，喷油嘴堵塞的事情，相较于国外还是比较容易发生的，直接反应就是感觉车主子供不上油，再者就是柴油车加油不那么方便，毕竟和你一起加油的基本都是大货车，那家伙的油箱容积普遍在800到1000升。

柴油标号，柴油的标号代表着它的凝固温度，它和汽油的标号还不一样，一般来讲，5号柴油适合于气温在8度以上使用，0号柴油适用于气温在8度至4度时使用，负10号柴油适用于气温在4度到零下5度时使用，虽然有抗凝剂等产品，但如果真的是加错油，第二天早上上车的时候还是会尴尬的。其次从生产来说明，每生产一升汽油就会有两升柴油生产出开，柴油从来就不缺的正是由于柴油的巨大优势，所以很多柴油应用于工业上，首先在大客车和物流的大卡车，再就是基建的一些大型车辆，包括船舶和飞机。

说说油品问题，柴油车没有开之前很对车友和修理工都说油品不好，以后喷油嘴堵了维修贵。其实这些人都是根本没有使用过柴油车，人云亦云！美国没有强制报废，欧洲遍地是柴油车，别人没有这么多雾霾！中国柴油车没有汽油车多，其实就是我们汽车文化不成熟，真正使用过柴油车车主没有一个不说柴油车好的！