电动汽车边走边充电对动力电池有害吗?

如题所述

电动车边走边充电一两次不会有问题,但是长时间电池的极板易硫化结晶,硫酸铅晶体会附着在极板表面,阻碍极板与硫酸发生可逆反应,导致电池容量的下降。

电动车可以安装增程器,来提高续航能力,如果电动车增程器的质量足够好,安装师傅的技术标准,那么理论上来讲,增程器对电动车的电池是不会有太大的影响的,因为一般的电动车控制器都会有自己的电池保护功能,以保证电池不会出现功率过度损耗和过充的情况。
然而,市场上大多数电动车的增程器的质量都不能满足要求。增程器虽然可以给电动车充电,但是充电过程中不能准确控制输出电压。众所周知,电动车电池最忌讳的就是高压充电。当电压不稳定时,对蓄电池损害就较大,可能会严重缩短电动车蓄电池的使用寿命。
众所周知,汽车使用能源的速度和汽车的重量有很大的关系。有了这样的装置,汽车的耗电量可能会更多,所以边跑边充电不太现实。
为了让我们的电动汽车使用寿命长一点我们建议不要边走边充电这样对。电动汽车的寿命是减少的,一两次对电池没有危害,但是长时间的一边走一边充电,对电池也是有危害的,希望我的回答对你有帮助。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2023-03-12
不会
不会有害。电动汽车边走边充电是指在行驶过程中,通过利用车轮和车辆底盘上安装的发电机,将发电机发出的电能转换成直流电,进而对动力电池进行充电。由于发电机的输出功率比较低,因此发出的电流不会过大,不会给动力电池带来过大的负荷,不会对动力电池造成有害的影响。
第2个回答  2023-02-19
新能源汽车不存在所谓的“边走边冲”您想表达的应该是动力回收吧
秉承“存在即合理”的原则,既然存在,即为合理
如果这个功能是对电池本身有伤害的,那么厂家在设计制造的时候就会对该功能进行删减了
所以这个所谓的“边走边冲”是可以放心使用的

电动汽车边走边对动力电池充电对动力电池有害吗?
电动车边走边充电一两次不会有问题,但是长时间电池的极板易硫化结晶,硫酸铅晶体会附着在极板表面,阻碍极板与硫酸发生可逆反应,导致电池容量的下降。

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虽然电动车可以边走边充电,但这样做几乎没有实用性。这是因为发电机和电动机在构造上十分接近,若稍加改造并配合机械装置切换,可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电,但这会带来能量损耗(发电效率),目前科技暂时无法解决。例如,为了产生够驱动电动车前行1千米的能量,需要储备超过1.4份能量。边...

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