我的铃木钻豹125摩托车，冷车点火正常，热车熄火再点火缸头就有特别明显的嗒嗒嗒的声音，骑一会声音又

Question

我的铃木钻豹125摩托车，冷车点火正常，热车熄火再点火缸头就有特别明显的嗒嗒嗒的声音，骑一会声音又明显变小了，怎么回事？

Answer 1

嗒嗒的机械噪音吗？这个很难理解，如果一个车冷车没有热车有，最有可能的是气门间隙大了。但是能开开再变小的，很难确认。
你要检查一下了，看看气门间隙和配气链条是不是松动。如果你的车配的是挺杆机，那主要看看气门间隙就好了。

Answer 2

那你热车时（非常热），油门拧到6000转，然后放掉油门回到怠速，回怠速后，马上缓慢拧点油门，是不是也能听见几声类似的哒哒哒的声音?

追问

能听见

非常热的时候骑行转速4000内能听见，但很小，一熄火再点火就特别明显，骑几百米，声音又小了

追答

这个也是车热衰退现象的一种表现， 车热后， 活塞缸套，气门摇臂等等部件的间隙相对变大，所以有哒哒哒的声音， 具体的有可能是敲缸，有可能是凸轮轴摇臂，或者气门，或者时规链条等等的声音，旧车或者材料不好的车会有这些现象，建议到售后或者维修部检查诊断一下，哈哈

Answer 3

这种情况不一定是有故障，发动机如果有机械故障，不管冷车还是热车都会响。发动机很多都会有一点嗒嗒声，而且冷车和热车时的声音不同，大多是正常的良性声音，并不是所有的嗒嗒声都是有故障，有些虽然无法消除但也不会扩大或引发故障，这样不影响使用的就不用管它，属于正常的声响。发动机是由非常多的零件组成的，那么多的零件在高温高速下运转，不可能一点声音都没有的，包括铃木系列的摩托车在内，很多其他品牌的摩托车，发动机一样会有轻微的嗒嗒声，如果不放心，可以去售后检查咨询一下。