如图所示,质量为M的小车原来静止在光滑水平面上,小车A端固定一根轻弹簧,弹簧的另一端放置一质量为m的物体C,小车底部光滑,开始让弹簧处于压缩状态,当弹簧释放后,物体C被弹出向小车B端运动,最后与B端粘在一起,下列说法中正确的是( )A.物体离开弹簧时,小车向左运动B.物体与B端粘在一起之前,小车的运动速率与物体C的运动速率之比为mMC.物体与B端粘在一起后,小车静止下来D.物体与B端粘在一起后,小车向右运动
v′ |
v |
m |
M |
如图所示,质量为M的小车原来静止在光滑水平面上,小车A端固定一根轻弹簧...
A、整个系统在水平方向不受外力,竖直方向上合外力为零,则系统动量一直守恒,系统初动量为零,物体离开弹簧时向右运动,根据系统的动量守恒定律得小车向左运动,故A正确;B、取物体C的速度方向为正方向,根据系统的动量守恒定律得:0=mv-Mv′,得物体与B端粘在一起之前,小车的运动速率与物体C的运动...
1.如图所示,质量为M的小车原来静止在光滑水平面上,小车A端固定一根轻...
弹开过程,小车受向左的弹力,所以向左运动。与C粘接后,整体动量为零,所以整体速度为零。与C粘接前,小车动量与C的动量大小相等,方向相反,MV1=mV2(V1、V2分别指小车、C的速度)所以D项也正确
如图所示,质量为m的小车a右端固定一根轻质弹簧,车静止在光滑水平面上...
再根据 能量守恒定律 ,得 0.5mv0^2=0.5x(2m)x v1^2+Q,得 Q=1\/4mv0^2。
如图所示,质量为M的小车A左端固定一根轻弹簧,车静止在光滑水平面上,一...
(1)全过程系统动量守恒,小物块将弹簧压缩到最短和被弹回到车右端的两个时刻,系统的速度是相同的,设向左为正方向:mv0=(M+m)v由于两个时刻速度相同,说明小物块从车左端返回车右端过程中弹性势能的减小恰好等于系统内能的增加,即弹簧的最大弹性势能Ep恰好等于返回过程的摩擦生热,而往返两个...
...小车A左端固定一根轻弹簧,车静止在光滑水平面上,一质量为m的小物体...
最大弹性势能E等于弹回时摩擦力所做功,即Q的一半 EP=Mmv^2\/4(m+M)B相对于车返回过程中小车的速度变化 以弹簧产生的弹力与摩擦力相等为界。由于弹力渐渐变小,所以,小车作加速度渐渐变小的加速运动。直到弹簧产生的弹力与摩擦力相等。作加速度渐渐增大的减速运动。到弹簧恢复原长。再作匀减速运动...
...小车A左端固定一根轻弹簧,车静止在光滑水平面上,一质量为m的小物体...
[m\/(M+m)]^0.5 乘以V ,所以小球将作速度为V1的匀速直线运动 小车 小车将作简谐运动,先求其最大振幅A 1\/2 KA^2 = 1\/2MV1^2 得到A值 所以小车的运动方程为 X = Asin[(k\/M)^0.5 乘以 t] (以分离时为初始时刻,分离点为平衡位置,定义X=0)希望的我的回答对你有帮助 ...
质量为M 的小车左端上方固定一根轻弹簧,车静止在光滑水平面上,
最大弹性势能E等于弹回时摩擦力所做功,即Q的一半 EP=Mmv^2\/4(m+M)B相对于车返回过程中小车的速度变化 以弹簧产生的弹力与摩擦力相等为界。由于弹力渐渐变小,所以,小车作加速度渐渐变小的加速运动。直到弹簧产生的弹力与摩擦力相等。作加速度渐渐增大的减速运动。到弹簧恢复原长。再作匀减速运动...
如图所示,质量M=4kg的滑板静止放在光滑水平面上,其右端固定一根轻质弹簧...
(1)弹簧被压缩到最短时,木块A与滑板B具有相同的速度,设为v,从木块A开始沿滑板B表面向右运动至弹簧被压缩到最短的过程中,A、B系统动量守恒,以A的初速度方向为正方向,由动量守恒定律得:mv0=(M+m)v,代入数据解得:v=2m\/s.(2)最终木块A恰好回到滑板最左端且刚好不掉下来,此时木块...
如图所示,质量.M=4kg的滑板曰静止放在光滑水平面上,其右端固定一根轻质...
m\/s.(2)39 J. 试题分析:(1)弹簧被压缩到最短时,木块A与滑板B具有相同的速度,设为v,从木块A开始沿滑板B表面向右运动至弹簧被压缩到最短的过程中,A、B系统的动量守恒:mv 0 =(M+m)v 解得v= v 0 .代入数据得木块A的速度v=2 m\/s. (2)木块A压缩弹簧过程中,弹簧...
平衡中的临界与极值问题【临界 极值】
低难题:如图所示,质量为M 的小车A 右端固定一根轻弹簧,车静止在光滑水平面上,一质量为m 的小物块B 从左端以速度v 0冲上小车并压缩弹簧,然后又被弹回,回到车左端时刚好与车保持相对静止.求整个过程中弹簧的最大弹性势能E P 和B 相对于车向右运动过程中系统摩擦生热Q 各是多少? 2mMv 012122Q =mv 0-(m...