1 机械磨损造成的
2 调很麻烦,自己调不好了容易不着火.我在很多论坛看了不好调.
还有如果你调的太紧容易断气门那个干.
3 间隙进气门0.8_1.0毫米
4.排气门0.6_0.8毫米.
5 还要根据车况调.热车和凉车还不一样.本回答被提问者和网友采纳
声音是因为气门过松了造成的~~
摩托车气门声音有点大,请问声音是什么撞击造成的
气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。气门间隙根据发动机的型号不同，间隙也是不一样的。一般来讲，排气量越大的车，气门间隙也相应越大。一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右，125CC的车气门间隙为0.06－0...
摩托车气门哒哒哒响危害
1、如果间隙过大，摇臂上的调节螺杆与气门脚之间就会有撞击声，造成噪音。如果螺杆和气门的质量不好，可能会导致气门脚和螺杆开裂，造成更多的故障；2、如果间隙过小，气门没有适当的工作间隙，就会发生漏气。在这种情况下，如果摩托车高速行驶，可能会对阀门烧蚀造成物理损伤；3、间隙过小，发动机怠速不稳...
摩托车气门过紧的表现是什么?
以下是摩托车气门过紧的表现：1、气门异响：气门间隙过大最容易发生的就是异响这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞这时候就需要及时进行调整。2、动力下降：气门间隙过大后动力下降的主要原因就在于进气量和排气量会随之下降这主要是因为气门的开度会变小进而就会影响发动机的进排气量。3、意外损伤：...
踏板摩托车加油门声音特别大是什么原因
踏板摩托车加油门声音特别大，响声一般是由物体震动、碰撞、摩擦而产生。踏板摩托车发动机声音大可能是因为：1、气门间隙过大，气门摇臂。发动机气门间隙过大会造成金属敲击异响，并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹，造成无法消除的异响，还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力和其他性能 。解决方法：...
启动了摩托车之后,发动机有清脆的哒哒哒的声音 而且声音很大 这是什么...
间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。气门间隙的检查：首先要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，...
摩托车气门响是什么原因造成的
1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭；2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严；3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，造成气门与气门座之间不能严密配合；4、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使...
摩托气门声音大该怎么处理
气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。气门间隙根据发动机的型号不同，间隙也是不一样的。一般来讲，排气量越大的车，气门间隙也相应越大。一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右，125CC的车气门间隙为0.06－0...
摩托车发动机声音大有几种原因
发动机有异响;;<1>气门发出异响,可能原因1.气门间隙过大2.气门磨损<2>活塞和汽缸敲击,可能原因1.活塞和汽缸体磨损2.活塞销和连杆小端磨损3.曲柄连杆大头磨损<3>轴承异响,可能原因1.曲柄连杆轴承磨损2.凸轮轴轴承磨损<4>离合器有震动异响,可能原因1.离合器减震弹簧弹力太弱<5>传动齿轮和从动齿轮...
摩托车气门响声大有必要修吗
这种车气门有必要修，但并不一定需要修理。气门声音大多是气门摇臂与凸轮轴的间隙造成的，最好是及时修理，否则也有可能增加之间的磨损，而且如果气门间隙过大还会影响进排气、造成动力下降。但是，如果响声不是很明显，不会影响到摩托车的性能，那么这种响声可以被视为正常现象，不需要修理。
摩托车哒哒哒的响是什么原因?
摩托车哒哒哒的响声可能有多种原因。首先，可能是气门间隙太大，导致声音异响。气门间隙过大会导致气门在关闭时产生撞击声音。其次，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大也可能导致哒哒声。当曲轴连杆小头与活塞销间隙过大时，它们在运动时会发出哒哒声。此外，曲轴轴承损坏也可能是导致哒哒声的原因。如果曲轴...
