cng减压撬冬季结霜问题怎么解决

如题所述

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第1个回答  2009-10-21
从散热器里接发动机循环水和减压橇相连;使他得到加热,应该就可以了;

CNG减压撬加热系统工作原理
CNG在减压过程中吸收周围环境的大量热能,如果不及时补充这些热能将会出现管线结霜甚至结冻,极大的破坏管线及其附属的管件阀门,所以在减压撬上要增加一套加热装置,此加热装置基本为两种,一种是伴生电加热,一种是热水锅炉水循环加热。

lng加气站岗位职责范本
2、逐次打开液相卸车管道阀门D1、D9,开启LNG撬装放散阀门(撬装第一道放散阀),对卸车管道进行吹扫(避免卸车管道中存在空气的嫌疑)。该放散阀出现结霜现象后,关闭放散阀、槽车气相卸车阀。 3、启动LNG槽车增压器,将槽车压力增到高于储罐压力0.2Mpa以上。开启槽车液相卸车阀,进行上进液冷却、降压卸车。储罐降低到...

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