客机发动机有可能在空中熄火吗？如果发生是致命的吗？

Question

飞机虽然是世界上最安全的交通工具，但是出了事就不得了。客机发动机有可能在空中熄火吗？如果突然只有单发，一样可以保持飞行？不会有太大影响吗？
另外飞机失事一般什么原因比较多？如何避免啊！
一直很想问，飞机如果发动机都熄火了，为什么还能够滑翔？那么重的飞机！

Answer 1

1、如果保养得当，在正常情况下，目前常见的客机，还未出现过所有发动机（不管是双发的还是三发的还是四发的）熄火的事件。这个概率是极低的。

2、如果有一只发动机意外熄火，是可以在空中重新点火的。如果真得无法点火，机长可以选择合适的机场备降。但是不用担心，这是出于安全考虑。如果假设发动机是100%可靠的话，双发机型，正常的巡航和降落一只发动机足够了。

3、如果真的所有发动机都熄火了，是不是就完了？也不是。事实上，目前客机中最大的之一747，历史上就发生过4个发动机同时熄火的情况。
其中一起是在飞行的途中穿过一个正在喷发的火山，因为是夜里，机长没有注意到这一点，结果导致了四个发动机全部熄火。机长在飘飞10几分钟后，奇迹般的重新启动成功，安全降落
还有一起是加拿大航空的747，在机场加油的时候，机长把单位换算错了，结果飞行途中燃油耗尽，发动机肯定是都熄火了，而且没有重新启动的可能。机场飘飞了近20分钟，成功降落，只有很少几个人受伤。

4、飞机失事大多数和飞机保养不善，或者人为失误有关。历史上发生的飞机空中解体时间，都给后人留下了教训，所以现在这类的事件除了发生在非洲，已经很少出现了。不过人为失误的就很多了。比如国内某航的机长把飞机屁股顿在山顶上，国内某航的机长把飞机砸在跑道上等等

Answer 2

不管是客机还是军机，都会发生发动机熄火，专业术语也就是发动机停车。客机一般为2发，3发呵4发动力，所有发动机同时停车的概率相当低，所有一般只是单发停车，客机一般可以保证单发迫降。如果仅仅是单发停车，而没有其他致命的事故同时发生，凭借飞行员的驾驶技术，可以飞行。会有很大的影响。
飞机失事的原因很多，大体上为机械故障（发动机停车等），气象天气恶劣，操作失误。还可能是地面指挥失误，导致飞机空中或地面相撞。如果要把所有问题都解答，无疑可以写一本书。呵呵，这只是泛泛而谈。希望对你有帮助。
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Answer 3

发动机空中停车是很正常的，只不过那些坐办公室的不懂，瞎嚷嚷，弄得中国老百姓也跟着瞎恐惧

在每一架新飞机接手之前，试飞都要在空中关闭，然后空中启动，检测飞机的性能，其实没有发动机还是滑行没问题的，

Answer 4

单发熄火没什么影响 如果双发失效飞机上有rat也就是冲压涡轮可以为飞机提供主要的电和液力 为什么能滑翔 空气动力学 飞机滑翔的距离和它的高度有关与重量无关 航空母舰那么重不也能飘在海里吗

Answer 5

一般双发的飞机有一个熄火并且无法再次启动那么只有强制降落顺便把遗书收好死亡率极高，如果是四发坏一那迫降的安全系数极高。
单发？那你可以在飞机上把空姐推倒了～～～～～～～～反正是没希望了。