踏板摩托是手刹的好还是脚刹的好

Answer 1

手刹的好。

骑行较长路程或者长途摩旅时，如果是后脚刹车方式，大家必须将脚悬放在刹车踏板上面，随时根据情况调节车速或者紧急操作。这样的方式会造成用户操作成本高，在骑行时因为脚的动作固定，脚会很累，出现问题或者误操作的几率很大。

介绍

后脚刹车的方式对于踏板式电动车及踏板车，实在是弊大于利，所以工厂及经销商在配置时，都已经逐渐的取消了这种配置模式。

对于有些早期设计的踏板车或许还会在脚刹位置预留配置孔之类的，但是随着时间的推移，以后的脚刹方式或许会逐渐在踏板式摩托车上消失！

Answer 2

还是手刹好，刹车的力道是由杠杆力来完成的，与手或脚的力气无关，所以手刹与脚刹的制动效果是一样的。在国外，踏板车基本都是手刹的，几乎看不到有脚刹的，即使象雅马哈的马杰斯特、铃木的天浪这些排量达到400CC、650CC的大型踏板也都是手刹的，脚刹的踏板车大概也是一个“中国特色”吧。这主要来源于国人普遍的两上误区，一是脚刹更有力、二是脚刹更豪华。实际上，由于刹车是采用杠杆力而非蛮力，所以手刹和脚刹在制动效果及制动距离上是没有区别的，而手的反应速度和灵活性要明显快过脚，所以手刹比脚刹更安全。其次，在低速、起步、转弯、调头等时候，双脚经常要在地面作支撑，这时再用脚来踩刹车是不方便的，而且脚刹车的车，右脚要时刻准备踩刹车，它的安全性、舒适性和反应速度都是不如手刹的，特别是如果女士穿高跟鞋再踩脚刹车，是很不方便的。另外，踏板车的踏板上需要时还可以载一些物品，很灵活实用，而脚刹型如果在踏板上载物就很不方便了。

Answer 3

踏板摩托的脚刹的好一点。
脚刹制动踏板到刹车连接行程短，动作可靠，而且刹车时给人的反馈更细致灵敏一些，手刹总有点不给力，而且手刹钢丝太长，刹车时感觉不到后轮的状态，脚刹时力度掌握更准一些。而手刹是刹车迅速，因为手的反映比脚快，紧急情况下容易重心稳。

Answer 4

手刹好。
1、手比脚反应快
2、手对刹车的控制好，不会出现一脚踩下去后轮抱死摔跤的危险(这种情况见得太多了)
3、长途骑行脚可随意放在什么地方，不用一直翘着很累
4、踏板上可放东西，站个小孩

Answer 5

脚刹稳定可靠，适用与大排量车子，启动快而且速度高，而手刹一般用于小排量发动机。