飞机在空中到底是顺风飞快，还是逆风快？安全方面有什么问题？

Answer 1

逆风飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，
二是较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升
力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的
阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。飞机在起降
时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑
道。为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择。近年
来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了。飞机在空中
飞行也有交通规则
俗话说：“天高任鸟飞”。对于飞机来说，是否可以在万里长空任意飞翔呢？
答案是否定的。因为飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。根据飞机
机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动
范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航
路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600 米。飞机在
相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600 米的垂直间隔，以确保飞行安
全和交通顺畅。

飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻
力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距
离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全，由于飞
机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，
所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风
着陆。不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，
风向对飞机的起落影响减小了。

参考资料：http://www.china774.com/zhidao/q/q850.htm

Answer 2

当然是顺风飞得快，但飞机在起降时要迎风起降。
飞机顺风会掉下来吗
甚至民航系统内也有人这么讲。但是事实是这样吗？
送人上飞机说了“一路顺风”几个字飞机就会掉下来是非常可笑的。这是被人误传的缪论。其实略晓飞行原理的人都知道，飞机之所以能飞必须要有足够的升力，而升力的产生又必须要求飞机与空气产生相对运动，这种相对运动就是我们通常所说的：空速。飞机在地面滑跑时，受地面的制约风向风速确会影响空速，而且大多数的飞机再起降过程中又都要在地面上滑跑一段距离，这时顺风会使飞机在地面的滑跑距离增长。然滑跑的距离是有限的，为了保证飞行安全，除特殊情况以外，飞机是绝对禁止顺风起降的。这点是飞行基本常识，飞行指挥员再清楚不过了，所以飞行中是不会顺风起降的。至于飞机离地后，除了在大气中“随波逐流”外，还在发动机的巨大的推力下达到规定的速度，产生足够得升力。这是飞机相对地面的速度也就是我们所说的“地速”。即空速加上飞机运动方向的风速（顺风为正，逆风为负），此时风向风速不在对空速产生影响。如果在顺风飞行中飞行，则如顺江而下的船只既快又省油。无论对于航空公司还是乘客都是求之不得的事
所以“飞机顺风飞掉下来”的说法只不过是外行人的一种外行话。因此，前往机场送亲友的朋友完全可以放心大胆地说“祝你一路顺风”！

Answer 3

飞起来当然顺风好，但是起降严格禁止超限的顺风，会没办法及时达到指定空速或者落地时地速超标，导致冲出跑道

Answer 4

当然是顺风快了！如果风速和空速的方向相同，
地速=风速+空速。
也正因为如此，存在顺风的时候飞机地速增大，飞机降落的时候不方便。
起飞的时候，飞机加速到制定的空速比平时更难。