螺旋桨飞机有副翼吗?
直升机没有，固定翼飞机必须有，副翼是用来控制飞机滚转的，没有副翼怎么转弯呢？仅靠方向舵是不行的，方向舵是用于修正侧滑的！
单螺旋桨战斗机飞行时机身为什么不向螺旋桨反方向转动?
还有些双旋翼或者有些单旋翼但是有一对螺旋桨的直升机来说，各组螺旋桨都是反向的，每组的螺旋桨之间同转速但是反向，这样也能比较有效减少机身旋转。
螺旋桨飞机的力矩平衡
螺旋桨飞机的三个效应：进动、滑流扭转、螺旋桨反作用；1、螺旋桨反作用：螺旋桨的扭转作用可以用副翼调整；2、滑流作用：螺旋桨除了使气流向后流动外，还会使气流顺着螺旋桨旋转的方向流动；3、进动作用：旋转的螺旋桨会产生进动性。
螺旋桨飞机为什么不需要平衡扭矩?
在飞行阶段，由于有了速度，飞机的机翼上面有了升力，会提供横向的稳定性，副翼也会提供横向的操纵力矩，因此只要把操纵杆稍向反扭矩一侧扳一点，就把反扭矩克服了。起飞的瞬间，由于已经有了速度，所以和飞行阶段是一样的。2、直升机（单旋翼带尾桨）：反扭矩方向在立轴，因此在地面时，如果没有尾桨...
单螺旋桨飞机
和直升机没有可比性，因为螺旋桨的方向不同，战斗机的螺旋桨产生的反作用力不会向直升机那样影响安全飞行。再说战斗机螺旋桨直径比直升机的小很多，产生的反作用力也小很多，一般飞机只要合理设计气动外形，比如尾翼，就足够对抗这个反作用力，保持平稳飞行了。当然，有些飞机太小太轻，比如日本的零战，...
飞机是如何在空中保持水平飞行的
飞机的尾部有升降舵和方向舵，两边机翼上各有一个副翼。驾驶员（飞行员）前后推拉驾驶杆（盘）时，可以操纵升降舵；左右压驾驶杆(或转动驾驶盘）可以操纵副翼；左右蹬脚蹬可以操纵方向舵。另外，还有油门杆可以操纵发动机转速的大小以控制发动机的推力（螺旋桨飞机则为拉力）。当飞机在某一高度飞行时，...
螺旋桨飞机,是靠副翼向下压起飞的吗?
你好！不论螺旋桨还是其他飞行器，都是用升降舵（水平尾翼）。升降舵是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操纵。升降舵是改变飞机俯仰姿态的主要控制手段。
...向下能否代替襟翼为飞机增大升力…?还有螺旋桨小型飞机机翼与机身...
副翼不作为增升装置，它属于三个操纵面的一个舵。逆时针方向转动驾驶杆左翼副翼向上运动右翼副翼向下运动，飞机实现滚转。所以飞机的副翼只能是一个向上一个向下，不可能同向上或者下
飞机机翼由哪几部分组成
左右机翼后缘各设一个副翼,飞行员利用副翼进行滚转操纵。即飞行员向左压杆时,左机翼上的副翼向上偏转,左机翼升力下降;右机翼上的副翼下偏,右机翼升力增加,在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度,缩短起飞和着陆滑跑距离,左右机翼后缘还装有襟翼。襟翼平时处于收上位置...
飞机主什么副什么
飞机的襟翼也有主副之分。我们以驾驶为例：在运输机、民航机、直升机和部分战斗机中，驾驶飞机的有主驾驶和副驾驶，大型民航飞机的副驾驶有的还不止一个，以备长途飞行过程中对飞机的操控。副驾驶隶属于正驾驶（主驾驶），是正驾驶的助手，副驾驶以下的所有工作人员，都要服从主驾驶的安排。
