大连港集团有限公司注册资金40亿元,现有总资产236亿元,在全国沿海港口位居第三。
大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里,主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位54个。
2009年,大连港集团完成货物吞吐量2.04亿吨,增幅为10%,拉动大连港口位次由全国第七位升至第六位,完成集装箱吞吐量455万TEU,增长1%。。
大连港是中国东北最重要的集装箱枢纽港,全国第二大集装箱中转港,海铁联运量位居国内沿海港口之首。中国东北90%以上的外贸集装箱通过大连港中转。
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大连港是中国东北最大的油品及液体化工品储转分拨基地,拥有全国最大最先进的30万吨级原油码头,可接卸VLCC超大型油轮,年通过能力5700万吨。正在建设中的新原油码头水深—27米,可以停靠50万吨级超大型油轮。대련항은 중국동북에...
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대련부터 발해 주위 각 항구까지의 거리강대한 운송 시스템과 완벽스&...
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ただし、実际港の発展の中で、一部の港は位置づけが合理的でない上に悪质な竞争等の内部要素と外部问题により、港には様々な问题が残っている。我が国の北部の沿海地区で天津港、青岛港、大连港などを主体としている港群は、港自身が持っている有利な场所を頼りに高速発展期を迎えている。
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加快大连东北亚国际航运中心建设,深化和扩大区港联动试点,争取将保税区的政策延伸到丹东、营口、锦州等港口和沈阳等城市的特定区域,推进内陆干港、海铁联运、集装箱班列项目运作,把开放前沿和腹地紧密连接起来。대련동북아국제 배송...
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