国际物流系统国际物流系统的组成

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国际物流系统由多个子系统构成，其中核心是运输子系统。它负责商品的空间移动，通过克服生产地与需求地的地理距离，创造空间效益。国际货物运输是关键环节，涉及路线长、环节多、风险大等特点，运输费用在国际贸易中占有重要地位，包括运输方式选择、单据处理和保险等。

仓储子系统保障商品在流通过程中的暂时停滞，如在保税区和保税仓库进行存储。保税制度和保税仓库是管理这类储存的重要工具，为国际物流提供了便利条件。在不确定货物最终用途时，货物可能在保税仓库暂存，等待最终决定。

商品检验子系统针对国际贸易的风险，通过检验确认商品品质、数量和包装条件，有助于责任划分和索赔。检验时间与地点分为出口国、进口国或双地检验，检验机构多种多样，检验结果对议付货款和索赔至关重要。

包装子系统的重要性不容忽视，包装设计不仅影响消费者购买决策，还反映企业的形象。我国出口商品包装需提高质量，树立现代包装意识，以适应国际市场和物流需求。

国际物流信息子系统负责信息采集、处理和传递，对贸易活动至关重要。它包含单证作业、支付信息、市场行情等丰富内容，需要建立高效、先进的信息系统，如利用EDI技术。

所有这些子系统需要与配送、装搬和流通加工系统协同工作，以全面规划，构建适应国际竞争的国际物流体系。

扩展资料

国际物流系统（International Logistic System），是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。其中，储存和运输子系统是物流的两大支柱。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。