高铁票价为什么不下调？

Question

现在坐火车多的人多数为工薪阶层，为什么高铁不把票价下调呢？ 中国铁路一直宣扬的是“人民铁路为人民”，现在难道铁路也成了自负盈亏的私营企业了吗？ 高铁的价格近乎相当于飞机票价了！机票闲时有打折，为什么火车票没有呢？ 还有就是火车票以往在春节期间都要涨价，他们本来就是垄断行业，为什么在人民需要的时候狠心的榨取劳动人民呢？ 怎么感觉也体现不出“人民铁路为人民”的意义！
去年年底刚刚开通的武广高铁，有消息称，在其当初试运营的56天内，实现了7亿左右的票价收入，其中在今年春运期间，26天的春运就贡献了这7亿左右的票价总收入中的5亿左右。

武广高铁在去年12月末投入运营后，铁路系统随后宣布停运了13对短途列车。而动辄都要比普通列车贵出好几倍的价格让不少民众大呼吃不消。目前武广高铁来回票价最低是490元，比普通硬座车票贵了3.5倍。

Answer 1

高铁的造价很高的。车票贵很正常，但是国家高铁运行以后把部分列车取消的行为让人不能理解。这是一种逼迫行为，让大家不得不买高铁。但是他们却没有想过高铁是个长期受益的东西，他们想计划很快收回来。看看武广高铁能挤死多少人吧。
国家一直不肯插手高铁的问题，大家只有选择其他的交通方式来抵制它，它就不得不降价了

Answer 2

10年前，所有人都觉得特快很贵，卧铺更贵。现在呢，大家觉得没什麼了。
因为收入增长了。
例如广深和谐号，百来公里就75块，还不是大把人坐，所以高铁这个价格未来是不高的。10年后你就不会觉得贵了。
之所以不降价，这是中国人的传统。
铁路基本不升价，所以假如降价了，以后想升价很困难。
其实是广大人民逼出来的。
谁也不能保证降下去了等运营成本高的时候能升上来。

Answer 3

和谐号啊，你看现在动车都改名叫做和谐号了
你问为什么不降价，人家造铁路的成本需要回收啊，这些机车价钱要赚回来啊，我们铁矿石多少钱买的？人家不心疼，反正不是他付钱，中国很多的问题其实是由地大物博造成的，地大，就不好管理，一个市长能在这个市做几年？为了形象总归要做点花头的。
和谐啊和谐。

Answer 4

运营成本太高