轴承润滑脂加多的危害

Question

我看过电力方面的规程，说是轴承润滑脂的加注量应该为轴承容积的2/3。想请明白的给解释一下。因为我曾经看到有人加油时把整个轴承室都加满了黄甘油，也想请给解释一下润滑脂加注多少合适
谢谢

Answer 1

对进口轴承进行润滑是相当重要的。并且也知道在使用进口轴承中润滑脂的重要作用了。那有朋友就问了，是不是可以无限度的使用润滑脂对进口轴承进行润滑呢？这是不可以的，因为过多的使用润滑脂，是对进口轴承有很多危害。

润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。

润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。

一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。Shawki和Mokhtar的试验表明，滚珠轴承以20％至30％最为适宜。

Answer 2

加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

Answer 3

轴承润滑脂添加量不应超过轴承内部空间的三分之一 ， 一般双密封轴承出厂时已将润滑脂添加好 ，使用时不需要重复添加。润滑脂添加过多会造成轴承游隙过小，导致轴承发热，且理论转速降低，影响轴承使用寿命

Answer 4

1、轴承容积的2/3最合适。
2、密封轴承原则上是出厂之后不用再加润滑脂的。
3、切忌润滑脂混加。
4、若润滑脂加多的话可能会导致温度升高，轴承磨损大，外排油大等不利因素。在密封轴承里加油过多还可能导致转动时将油全部甩出导致轴承发热损坏。

Answer 5

通常1/2到1/3之间
但是根据轴承所在位置不同，所要求加注的油量也不一样。