F22和F35有什么区别

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1、超音速巡航能力。超音速巡航能力实际上是指飞机无需开加力而以较高的超音速巡航飞行的能力。在这一概念中，有两点必须明确：1）无加力；2）较高超音速，所以米格25不是这种性能的持有者。F35不能达到这两点要求（本来JSF对音速机动能力就不太要求），而F22可以达到，这也是第四代战斗机的重要评价标准。 2、加速/爬升性能。F22的发动机推力大而阻力小，在考虑飞机重量因素后，其单位重量剩余功率（其绝对值等于同等状态下飞机的爬升率）相当惊人，因此按照“能量机动理论”，F22的机动性（在大多数飞行包线内）远远超过任何现役战斗机。而F35，特别是海军型和短距离起降型，由于有“死重”（舰载设备和升力发动机），远不能达到这一点，况且比较起来，F35发动机根本不是一个档次上的。 3、超音速盘旋能力。超音速机动性能是 F-22 的设计重点之一，也是该机与第三代战斗机的“代差”标志之一。除了前述超巡、超音速加速/爬升性能外，超音速状态下的盘旋能力也有明显提高。有资料称，该机在 M1.7 时稳定盘旋过载可达 6.5G。F35从一开始就没有考虑要这样，因此这个性能几乎不可能达到。 4、一个是高端，一个是低端。f22是高端 最后，F35是一种近年以国际合作的方式运作的，一开始就把“低成本”放在首位研制的机型，其航电系统可能强于十几年前研制的F22，但综合性能和成本上，F22远远高出F35。F22不出口而F35却是一种“国际战斗机”，鼓励出口，而且鼓励多国联合研制装备，这无形中大大降低了成本 F-22和F-35区别很多，有性能和外表的区别，总的来说F-35就是F-22的的简化版。 性能上，F-22是一种空优型战斗机，几乎没有对地攻击能力，或者说很弱，而F-35主要支援部队抢滩登陆，有很强的对地攻击能力，空战能力不如F-22，且F-35重量轻，能垂直／短距起降，而F-22不能。 F22和F35的区别主要就是这些。 隐身能力强，都是双垂尾和中单翼，两侧中下部进气，方形进气口，且都属于4代战机。以下有些两型机的资料,对比一下吧! F22 美国洛克希德·马丁公司研制的新一代双发重型制空战斗机，将取代现役的F-15战斗机，成为美国空军21世纪初的主力战斗机。1986年开始研制，1991年8月正式命名为F-22，绰号“猛禽”。1997年9月首飞，1999年中期开始批量生产。美国国防部已定购339架，单机价格约为2亿美元，该机采用外倾式双垂尾常规布局，隐型外型设计、超音速波阻技术、大迎角气动设计和非定常前体涡控技术，在结构上大量使用复合材料，具有隐身性和超机动性双优品质。装有两台普惠公司F119-PW-100轮风扇发动机，单台最大加力推力155.6千牛，推重比大于10。机长19.06米，机高5.03米，翼展13.57米，最大起飞重量27215公斤，最大速度2.1马赫，实用升限15240米，最大航程4830公里，作战半径1800公里。装有一部AN/APG-77多功能有源固态相控阵火控雷达，最大探测距离200公里，可同时跟踪30个目标，并能拦截巡航导弹。装备了“联合战术信息分配系统，能随时接收目标信息。机载武器有1门20毫米M61A2“火神”式航炮（携弹480发），机内主武器舱可携带2枚AIM—120A“先进中距空空导弹”和2颗GBU-32“联合直接攻击弹药”，或携带6枚AIM—120C“先进中距空空导弹”，机内侧武器舱可携带2枚AIM-9M“响尾蛇”短距空空导弹，机翼上还保留了4个外挂点，必要时可挂载8枚AIM—120A“先进中距空空导弹” F35美国波音公司和洛克希德·马丁公司研制的多用途战术攻击战斗机，将取美军现役的所有战斗机，与F-22战斗机一起，构成美国新一代战斗机的高、底搭配。

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