你觉得纸飞机飞行的原理是什么？

Answer 1

飞行器的升力以两种为主：伯努利定律和牛三定律。在纸飞机这样的飞行环境中，有着极低的雷诺数和飞行速度，这样的情况下，伯努利效应产生的升力相对极小，主要升力为牛三的反作用力提供。不能将之类比于飞机而认为升力是由于伯努利效应。三角翼的升力原理，由于掷出飞机时飞机具有动力，并且有一定的攻角。于是机翼上会产生环量，在环量的作用使得机翼下表面的流体的速度低于上表面的流体的速度，机翼下表面的压力高于上表面的压力，同时下表面的高压的气流会溢出到上表面，在下表面的流体运动到上表面时形成涡流对机翼上表面的流体有一个加速作用。

Answer 2

纸飞机要飞得远、飞得快，有几点要注意：要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了；翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例；注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡；最后说一点，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远。在纸飞机机翼尾端适当的折起弧角。为求纸飞机在空气中滑翔更久，就必须减低任何可形成阻力的可能性，因此最好在做成纸飞机之后，用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧。飞机结构、纸张质料、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷角度、投掷力量。翼机头较重。因升力作用在较后如机头过轻不能平衡,整体重量适中,左右平衡，有尾翼或替代物低飞：即超低空贴地面飞行，往地面用力掷出，使重力加速度和升力板平衡而低空飞行。