夜行led灯雨伞设计方案？

Question

所需要的技术模块

Answer 1

自制LED灯
LED分凸头、平头和凹头，其中的凹头没有方向性。
做示宽灯这类晚间才使用的光源，用凹头就好，它没有方向性，可将整个反光碗照亮。
做转向灯等指示性的光源用，原则上应该用凸头的，它是个聚光镜，投映的光点小、亮度高、投光方向性强，不易受外界光照的影响。
但是普通LED的亮度远不及白炽灯，包括所谓超亮型的，跟同体积、同功耗的白炽灯相比，在多数条件下仍有差距。
指望靠十几只甚至几只LED取得一个灯泡的效果是不切实际的，例如做佳星的转向灯光源时，原灯具的反光板基本上没有作用了，完全要靠LED本身发出的光直接照射灯罩，那么就要按照灯罩的尺寸来设计LED灯盘的尺寸，在整个灯盘上要布满LED，且LED应为超亮型、光色要与灯罩颜色相同。
我在前面说了，市售成品LED灯，价格不贵，使用方便。但是它所用的不一定都是超亮型的发光管，也不一定能买到与佳星灯罩颜色一致的，如红色、黄色的灯。
要挑选。
再就是如前所述，靠一只成品灯是不能和原来的一只白炽灯泡来比较的，要三到四支才能打到原来的效果。尽管一只成品灯可能由12只LED组成。
事实上LED光源在汽车上的应用才刚刚起步，即使在国外，这种应用也是探索性的，也有争论。有些实装的，也更多的是从商业角度出发。
比如寿命，单说LED的寿命确实比白炽灯泡长了很多，但是白炽灯泡对电源质量基本无要求，而LED原则上要有专用的电源来驱动，象现在国内普通采用的加电阻的方法，实际上LED灯的寿命比白炽灯泡长不了多少！即使加上了专用的驱动，那么这套驱动器加LED的电路整体的寿命也很难说能比一只白炽灯泡长多久。
至于综合成本和应用的便利性，目前也还是白炽灯泡占优势。就象前面说的，用三只成品灯36只LED去取代一只灯泡，真的合算吗？真的省电吗？
LED及其配套技术在发展，相信总有彻底取代白炽灯的一天。