NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机
2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。
NO.2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机
宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机。升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统。该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量。
所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4
NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机
这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L)。高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞。
所配车型:BMW335i敞篷车。
NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机
戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机。该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳。具有较高的压缩比和双爆震传感器。HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作。
所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等。
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