为什么飞机能在空中飞?

Question

因为飞机对地吸引力没感情!

Answer 1

楼主你好 我是是学物理的 飞机之所以能飞 是依靠空气动力学。说白了就是压力差。飞机的翼面上方拱形，下方扁平。高速气流流经翼面后，上方空气被压缩，气流流管变细，压力减小，使得机翼下表面压力大于上表面，从而获得升力。同理机身也会提供一个升力，不过很小而已，较之机翼几乎可以忽略。而起飞和落地时，机翼增升装置“襟翼”打开一个角度，以增加机翼外形，则飞机可以在速度较低的情况下获得更大的升力。 飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。 希望对你有帮助 谢谢

Answer 2

除了内部超强的燃油动力，还和飞机的外形设计有关 比如说机翼 ，如下图， 流速和压力之间有一种反比例关系 ：流速大压力小 流速小压力大 ；同理反之则反。 机翼上部分流速快下部分流速慢 形成的压力差：上小下大 ，才让飞机向上托起而不至于坠地

Answer 3

尽管有各个部件的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。 翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。

Answer 4

飞机翅膀上下空气流动的速度不同，，，造成了压强差，，，飞机翅膀的上面压强小于下面的压强，，从而飞机有了升力，，就能飞了。

Answer 5

空气 动力 学，利用空气的作用，和螺旋桨的推进使飞机飞上天