汽车传动轴是转轴吗?
传动轴不是一般意义的“转轴”，因为它传递扭矩，也就是负责传递力量，可以没有固定的支承，而转轴要与轴承共同为转动提供转动中心线。
转轴,心轴,传动轴,可以分别举一个简单的例子吗?例如自行车的轴...
3、传动轴：例如汽车的传动轴。汽车上用的是传动轴，主要承受转矩。
心轴,传动轴和转轴的区别
转轴是承担前两者共同任务的轴，例如变速箱内的齿轮轴，既承担齿轮传动过程中，垂直作用与轴上的力，又要传递扭矩到下一级，该轴就称作转轴。
传动轴和转轴有什么区别?
2、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。3、转轴，顾名思义即是连接产品零部主件必...
传动轴 心轴 转轴 有什么区别?
心轴可以承受弯矩、剪切力，也可承受拉压力。转轴可以承受弯矩、扭矩、剪切力，也可承受拉压力。传动轴是转轴的一种特殊类型，以承受扭矩为主，可以不承受其他类型载荷。
根据承载与变形的情况,轴分为几类?
传动轴只传递转矩而不承受弯矩（或承受很小的弯矩），例如加长万向节中间的一段，汽车的发动机与后桥之间的也是传动轴。转轴不但传递转矩而且承受弯矩，这种轴最常见到了，齿轮减速箱中的轴就是转轴。心轴只承受弯矩而不传递转矩，最常见的例如自行车的前轴。以上是按承载不同分类的，如果按轴心线的不同轴...
根据轴线的不同,轴可分为那俩类
按承受载荷性质分：转轴、心轴、传动轴。 转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。 心轴——工作中承受弯距而不传递转矩的轴（固定心轴、转动心轴）。 传动轴——工作中只传递转矩而不承受弯矩或很小弯矩的轴。见图3
转轴,心轴,传动轴区别,砂轮越程槽,退刀槽
轴在机器中扮演重要角色，作为回转零件的载体，轴承担着运动及动力传递的任务。根据承受载荷类型不同，轴分为转轴、心轴与传动轴。转轴在工作时既承受弯矩又承受扭矩，这种轴在各种机器中最为常见（图15-1）。心轴仅承受弯矩而不承受扭矩，分为转动心轴与固定心轴（图15-2a、b）。传动轴则仅承受扭矩，...
机械基础问答题
转轴--同时承受转矩和弯矩，机械中大多数轴都是转轴，如安装齿轮、带轮、链轮的轴； 传动轴--只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小，如汽车传动轴； 心轴--只承受弯矩而不传递转矩，如自行车前轴、机车车轴。 2.平键的剖面尺寸是根据什么条件确定的？某一齿轮与轴采用普通平键连接，轴的直径d=56mm，...
什么是传动轴、心轴、转轴,他们的区别是什么?
传动轴：承受弯矩和扭矩 心轴：只承受弯矩 转轴：只承受扭矩
