荣威 360怎么样？值得买吗？

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荣威360是荣威在2015年推出的一款紧凑型车，起售价为7.59万，新车在上市之初曾被许多媒体看好，不错的动力和配置赋予了该车冲击合资品牌入门紧凑型车市场的实力。两年之后，荣威360在2017年10上市了全新的改款车型，不论是设计、配置还是动力方面，新车都得到了很大提升，与此对应，起售价提升到了7.79万元。那多花两千块钱，新款到底怎么样呢？

首先说一下荣威360的颜值，新车采用了荣威家族最新的“律动设计”语言，进气格栅面积增大，大灯内部结构也变得更加精致，整体看上去更加年轻时尚。作为中期改款车型，车身侧面并没有变化。尾部造型有一定变化，但不是很大，后包围采用了与车身同色的设计。整体看下来，新车颜值一点也不输15以下合资车，接受度还是非常高的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4579/1804/1490mm，轴距为2660mm，与同级竞争对手福睿斯、英朗相比，这样的尺寸并不占优势。

内饰采用了深浅搭配，营造出一股家居风，方向盘的设计要比老款车型更加干练。座椅采用了皮革包裹，个人认为比织物要更受欢迎。中控区用料以硬塑为主，虽说对质感会造成很大影响，但这个价格区间的车基本也都这样，也不是不能理解。

值得一提的是，新车全系标配日行灯和自动头灯以及倒车影像和倒车雷达，还有胎压监测，如此一来也就让该车看起来有诚意很多。

动力方面，新车将继续使用1.4T和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机拥有直喷技术，最大输出功率为156马力，扭矩为235牛米，传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.5L车型的最大输出则为116马力，扭矩为142牛米。油耗一直是荣威360的卖点，平均油耗在6.5L左右，在紧凑型车中成绩相当不错。而在去年8月举办的一次节油挑战赛中，一箱油竟然跑车了1200公里！

悬架机构也是这个级别中最常见的前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，底盘调教偏向舒适，受限于成本控制，该车减震器比较硬，车主投诉也比较多。

总体看下来，荣威360的优点还是挺多的，如果是单纯的家用车的话还是比较值得选的，但若对操控有着很高要求的话，那抱歉了，该车并不适合！

Answer 2

上汽荣威的紧凑型车i6作为后来者，凭借自身动力以及配置的优势，很好在市场站稳脚步，虽然谈不上大红大紫，但也吸引了很多消费者关注，而作为旗下的入门车型荣威360是否值得我们购买呢？到底有着怎样的优点以及缺点，下面就为大家简单解析一下。



自从15年上市以来，就是作为荣威的销售主力，如今在市场已经征战3年之久。从车主以及当时试驾来看，算是目前同级别中比较正常的水准，主要优点就是在于改款之后，整体外观有了很大提升，再加上较好的燃油经济性以及较大的优惠幅度。



动力上，采用的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和156马力，匹配的是五速手动，四速自动以及七速双离合变速箱。从家用层次分析，个人感觉1.5L版本满足需求完全足够，而且作为经住考验的产物，无论是质量还是稳定性上，很难让人有挑剔的地方。至于1.4T车型，之所以不推荐，除了价格偏高以外，匹配的七速双离合无论是稳定性还是行驶质感上，都存在很大短板。



要说起劣势以及硬伤，我想也是目前同价位车型的通病，主要体现在减震隔音差，内饰塑料感较强以及发动机噪音大，而且低配版本缺少主驾驶座上下调节，对于日常驾驶会带来一定的不便，综合而言，目前一般保持在6万左右起步，对于家用还是值得购买的。

Answer 3

荣威360定位入门级家用轿车，售价区间10万左右，很多人就问密探君荣威360怎么样？值得购买吗？毕竟10万左右的车型有多，而荣威360的优势又不那么明显，这可就难坏了有选择恐惧症的朋友了。

车头部分好看、耐看是很多消费者的评价，新款荣威360沿用家族式前脸设计，把老款车型优点继承了下来，倒梯形进气格栅和大灯连为一体，大气上档次，大灯下方全新设计的前包围装饰运动气息浓厚。

车尾部分十分简洁，采用与车身同色的设计，两个尾灯用镀铬饰条连接，提升整个车尾的宽度，新款荣威360对尾灯内部结构进行了调整，看起来精神很多夜晚辨识度提高不少。

新款荣威360内饰方面个性比较鲜明，全黑内饰搭配米白色饰条，撞色处理迎合年轻消费者的审美，三幅式方向盘相比老款的更加干练、功能更齐全，8英寸液晶触摸屏支持CarPlay、CarLife等主流功能，进一步提升车辆科技感，根据配置不同，空调分为自动、手动。

座椅采用皮质包裹，整体偏向舒适化的设定，造型厚实，对驾驶者腰部有很强的支撑，前排座椅支持六向电动调节，后排座椅同样舒适，乘坐空间比较充裕，预留儿童座椅接口。

动力方面，新款荣威360提供1.4T和1.5T两款汽油发动机，1.5T发动机最大功率116Ps，最大扭矩142N.m，相比老款动力方面有所提升，传动方面也是两种配置，1.4T车型搭配7速干式双离合变速箱，1.5T车型搭配4速自动变速箱或5速手动变速箱。

总的来说，新款荣威360外形更加年轻、时尚了，内部配置也挺高不少，1.5T车型动力小幅提升，在售价不变的情况下，新款荣威360更加值得推荐。

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荣威360可以说是上汽荣威旗下比较早的一款车型，于2015年9月正式上市，直到17年10月才迎来了中期改款。而作为一款紧凑型轿车，车长仅4579mm，而轴距却有2660mm，在空间上起码能满足人们家庭用车的需求。

首先来讲讲颜值，新车改款之后继承了家族化语言，前车灯融合中网格栅形成飞翼式造型，辨识度很高。两侧增加了空气套件，并有镀铬饰条装饰，颇有几分运动气息。

至于背部设计，LED尾灯与镀铬饰条相贯穿，并选择隐藏式排气筒，在个人看来表现的十分简约大方。

就整车的颜值来说，迎合了年轻化的审美，赋有多重时尚元素，属于非常耐看的车型！

内饰方面简单大方，配备多媒体显示屏，拥有多功能三辐式方向盘，而在中控台由搪塑+铝合金饰条相搭配，从视觉效果看起来还不错，而且做工也比较扎实。当然，配置也是该车的一大亮点，拥有倒车影像、驻车雷达、坡道辅助、主动安全系统等，表现的十分厚道。

在动力方面，提供了1.5L和1.4T发动机，最大116马力和156马力，匹配5挡手动和7速双离合变速箱，整体参数还算可观，日常家用绝对能得到保障。

总体来说，荣威360各方面表现并不是特别的出色，但也都表现的非常均匀。论颜值、配置以及性能，都达到人们的心理预期，至于价格（终端售价6万左右）更是给足了合资车压力。所以日常代步求个安稳，荣威360是一个不错的选择！

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作为荣威旗下目前最入门的一款紧凑型轿车，它的也是荣威比较走量的一款车型，目前该车官方指导价7.79-12.99万元，但实际售价肯定要比这个更低，约为6万左右起售。总体来说它的性价比看价格还算不错，而它的竞争对手我们可以锁定捷达或桑塔纳等车型，当然也可以适当与朗逸低配对比。



虽然入门但它的尺寸还是很可观，4579*1804*1490mm的长宽高和2660mm的轴距比起朗逸加长后差了点，但作为一款这个价位的入门级紧凑型轿车绝对是合格。新车目前搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配5挡手动、4AT和7挡双离合变速箱。



从动力总成来看好像有些尴尬，尤其是这款搭载4AT变速箱的1.5L自动挡车型，而7挡双离合的1.4T车型可靠性又没有AT出色，所以这款车的动力是它的减分项。当然如果大家需求更出色的动力，1.4T车型绝对值得考虑，156马力的表现匹配双离合变速箱性能很不错，只是家用的话就显得不太经济。新车设计还是我们熟悉的荣威家族风格，前脸格栅俨然小号i6，只是在精致感上差点，再就是尺寸带来的视觉差异。



目前来看新车更建议选择中高配车型，因为低配车型只有两个安全气囊，而且没有牵引力控制、ESP等安全配置，在如今这个时代这些配置的缺少可让人不太满意。而手动尊享版及以上车型均有配备。目前荣威360没有出现太多质量投诉，所以它的可靠性还是有一定保证，综合价格来看也值得考虑。