黑豹坦克的数据和图片

Question

图片起码要三幅

Answer 1

1、“黑豹”中型坦克（德语：Panzerkampfwagen V Panther）是在1941年“巴巴罗萨”行动后，德国遭到T-34危机后研发生产的新型坦克，制式编号为Sd.Kfz.171。它采用了新式55°倾斜装甲和长身管L/70 Kwk42 75mm主炮，是二战中最成功的中型坦克之一。在1943年的库尔斯克会战中首次投入实战，一直服役到了第二次世界大战结束，在战争后期，与IV号坦克是并列主力。

2、中文名：德国“黑豹”中型坦克

外文名：Panzerkampfwagen V Panther

正面装甲：80-100mm

侧面装甲：40mm

车    重：43吨（D型）45.5吨（G型）

发动机：700马力 迈巴赫HL 230 P30

最大时速：46km/h

最大行程：100-250公里

主武器：75mm Kwk42 L/70坦克炮

副武器：2挺7.92mm MG34机枪

Answer 2

　　问得太好了！。。。黑豹我给十张都行啊~！最爱~！

　　完整编号： VK3001(M) Panzerkampfwagen V Panther （翻译即为 30吨级坦克第一型号 MAN公司方案 坦克装甲车辆 五号 黑豹）

　　主要分支型号： Ausführung.D Ausführung.A Ausführung.G （其中D型为试验型号 是最早期的版本 故障率极高 有很多问题 A型为第一个量产型 一个显著特点是车体侧面带有侧裙板 并且炮塔护盾为完整的半弧状）

　　量产及参战年份：1943年 比肥虎晚了一年 但是这一年决定了黑豹在坦克技术上的完全革新 倾斜装甲被很好的学习了下来 并且黑豹赶上了库尔斯克战役

　　设计特点：其设计秉承了德国坦克的设计传统 中等防护 强大的火力 大的载弹量 大的乘员战斗空间 但一大特色是引入了苏联坦克的倾斜装甲技术 这在不增加装甲厚度的基础上极大增强了坦克的防护性 不仅仅是炮弹实际需要穿透的距离增加 倾斜装甲也使炮弹更容易滑落或是跳弹 其使用的700马力迈巴赫发动机使之成为二战德军绝对机动性最强的坦克 最大时速可达到55km\h（实战中开这个速度除非车长是疯子） 除此之外 德国在精密仪器上的领先技术也完全地体现在黑豹坦克的设计上 其射击命中率极高 包括在平稳的运动中开火（虽然坦克很少这样 急停-开火-急启动才是二战坦克的战术） 而不像之前的虎式坦克很难在运动中击中目标 黑豹的炮塔由液压机驱动 转动一圈的速度比肥虎刚好快一倍 这使其很容易转换攻击目标 具有强大的战术灵活性

　　具体数据：（只列举德军主要装备的A型和G型 婆婆叫我去吃饭了。。）

　　Ausführung.A

　　主炮：70倍径的75mm KwK42/L70 火炮 极限穿透力159mm（56倍径88mm的虎式主炮为145mm） 载弹多少发来着。。不记得了。。。大概86 后期78吧。。

　　辅助武器：两挺车载型MG34（一挺前机枪、一挺同轴机枪） D日以后很多黑豹加装了对空型MG34 以应付盟军日益严重的低空战术攻击威胁 那啥。。机枪载弹5850发。。不过纵览整个战争你也别想找到一两黑豹是完整配备了这么多弹药的。。战争中一般1000发左右就算多的了。。弹药紧缺啊。。

　　装甲：车体正面为35度倾角的76mm装甲 实际抗弹极限相当于132.5mm的垂直装甲（远强于虎式）
　　车体侧面为50度倾角的42mm装甲 实际抗弹极限相当于54.8mm的垂直装甲（远弱于虎式。。防护的全面性正是虎式的优点。。）
　　车体后部为60度倾角的35mm装甲 实际抗弹极限相当于40.4mm的垂直装甲
　　车体底部装甲20mm 顶部装甲18mm

　　炮塔正面为弧形的100mm装甲 实际抗弹极限取决于炮弹击中弧形防盾的什么位置 如果正中中间的话 这100mm装甲就=100mm的防护力 击中弧形偏上或者偏下的位置一般都会跳弹 或者滑到下面击中炮塔座圈（这是致命的位置！所以G型进行了改进）
　　炮塔侧面为75度倾角的35mm装甲 实际抗弹极限相当于36.2mm的垂直装甲

　　炮塔背部为60度倾角的35mm装甲 实际抗弹极限相当于40.4mm的垂直装甲

　　炮塔顶部装甲10mm （在盟军登录以后很多黑豹加装了20mm的顶部附加装甲 不然很容易被盟军战机从上方用机炮击穿）

　　极限速度：55km\h （从没达到过。。这是公路的极限速度 磨损引擎浪费燃油的速度 越野中更不可能达到 不过这证明了他的机动性强于德军其他坦克）

　　最大行程：255km（苏联坦克一般都有五六百。。。）

　　炮塔转动一周：18秒（虎式在引擎状态不佳的时候甚至需要70秒）

　　越壕。。不知道。。涉水。。不知道。。总之狭长车体搞这些都很行。。至少强于肥虎。。

　　Ausführung.G（全世界第一种加装远红外夜视仪的坦克 当然。。只有十多辆装备了。。。参战一两次。。不过表现出的夜战优势非常之大）

　　主炮：70倍径的75mm KwK42/L70 火炮 极限穿透力159mm 载弹78发吧。。这个不变 非常优秀的火炮 没什么好换的

　　辅助武器：两挺车载型MG34（一挺前机枪、一挺同轴机枪） 机枪载弹4000+发（预想的最佳配备。。同样从没装满过。。。）

　　装甲：车体正面为35度倾角的82mm装甲 实际抗弹极限相当于143mm的垂直装甲（远强于虎式）
　　车体侧面为50度倾角的50mm装甲 实际抗弹极限相当于65.2mm的垂直装甲（远弱于虎式。。防护的全面性正是虎式的优点。。）
　　车体后部为60度倾角的40mm装甲 实际抗弹极限相当于46.2mm的垂直装甲
　　车体底部装甲24mm 顶部装甲22mm

　　炮塔正面为弧形的110mm装甲 经过了改进 防盾下部炮弹陷阱区的问题得以改善 现在黑豹的正面防护性更佳了

　　炮塔侧面为75度倾角的45mm装甲 实际抗弹极限相当于46.6mm的垂直装甲

　　炮塔背部为60度倾角的45mm装甲 实际抗弹极限相当于52mm的垂直装甲

　　炮塔顶部装甲16mm （同样有加装附加防护板的例子）

　　极限速度：46km\h （加强装甲导致的机动性减弱 同样也从未达到这极限速度）

　　最大行程：255km（没有改进 不变）

　　炮塔转动一周：18秒（不变）

　　G型主要是装甲防护上的改进 几乎任何一个部位的装甲都强于A型 但取消了侧裙板 这提高了生产速度 也不怎么影响对炮弹的抵抗能力 但是在面对空心装药的火箭筒时 其侧面防护就因此被削弱得比较严重了 改进后的传动装置故障率更低 简化的生产工艺使其更容易生产

　　附：最著名的黑豹车长是恩斯特·巴克曼。。普及一下常识。。

　　总结：黑豹坦克是二战德军在经过T34危机后学习倾斜装甲而诞生的坦克 抛开故障率和制造成本不言 他的性能在二战的中型坦克中是绝对的第一 并且能够很轻易地打败很多敌国的重型坦克（不过这些重型坦克很多甚至比黑豹还轻。。）
　　黑豹具有火力强大、正面防护优异（除开M36、潘兴 没有任何一种美军坦克能在正面的任意距离击穿黑豹G 黑豹被正面击穿的例子基本都是因为处在山坡上 减小了对方的射击法线角 削弱了防护力 从而被击穿）等各种优点 并且机动性能优异 把三种互相抵触的坦克性能因素很好的结合在了一起 你可能说黑豹故障率过高 重量过重 性能不如潘兴 但换个角度来看 在黑豹匆忙出厂的1943年 是没有任何一种坦克强于它的 比它强大的坦克都出现的很晚 这在时间上绝对是一种超越性的优势 黑豹在二战中总产量为5400辆左右 它的出现极大改变了二战战局 美军平均要损失5辆M4A2谢尔曼才能打败一辆黑豹 而苏军在战后也承认黑豹绝对是一个完美的工艺品 即使第三帝国失败了 我们也不得不说 黑豹做到了它所能做到的 至少击毁了一万辆以上的盟军坦克 也不旺其设计师的心血吧~~

　　全文完！手都打酸了~~吃饭去也~~！！！！！

　　哦。。那啥。。我忘带MP4了。。图片只能在百度找~~抱歉哈 广电网速实在太慢 两张图片好几分钟都不出来 本来想多贴几张的 原本我家网速多快的。。电脑坏了。。我妈又不找人修。。 现在用的我哥的电脑。。这个慢啊。。
　　你可以在百度找到黑豹的图片 注意观察炮塔下部和车体侧面裙板哦~也有G型加装侧裙板的特例 A型车体的褶皱是防磁涂层（结果整个二战就只有德国人自己使用过磁性反弹克雷。。。）

　　就这么多了 搞了一个半小时。。

Answer 3

http://baike.baidu.com/view/103021.htm?fr=ala0_1_1