【冬季爽飞指南】
在滴水成冰的冬日里航拍,降温猝不及防!受低温天气和环境影响,如果没有做好充分准备就仓促上阵,难免回遭遇意想不到的尴尬甚至事故
飞行器电池均采用锂电池,在低温环境下工作,电池内阻增大,将导致放电能力下降,进而可能致使飞行器最大推力不足,难以维持稳定飞行。
冬季电池使用建议:
1. 飞行前,务必将电池充满电,保证电池处于高电压状态;
2. 预热:将电池充分预热至 20°C 以上(可通过 app 查看电池温度);
3. 起飞后保持飞机悬停 1 分钟左右,让电池利用内部发热,让自身充分预热;
4. 操作打杆轻柔,避免暴力姿态飞行;
5. 天气寒冷时,飞行时间可能回有所缩短,建议飞行中实时注意飞行器电池电量;
6. 建议提前返航,避免低电量返航。
低温不仅影响着飞行器的飞行性能,而且也影响着移动设备和操控稳定性。因此,在飞行时务必做好保温措施。
移动设备保温:
移动设备大都采用内置锂电池,和飞行器电池原理相似,在低温环境下,移动设备耗电量明显增加,且电池活性降低,在使用过程中容易产生异常现象。在飞行时,要对移动设备做好保温,并注意移动设备可能出现自动关机、app 闪退等现象。
双手保温:
冬季飞行,如将双手长时间暴露在冷空气中进行飞行操控,手指可能因低温而僵硬,导致操控反应迟钝。因此,飞行前应该做好手部保暖工作,并避免长时间飞行,防止手部冻伤。
雪,是冬季航拍中重要的拍摄主题,但想要给银装素裹的世界拍出美丽的风景照,您更要注意好对曝光和色调的调整。
增加曝光:
关于曝光不足的情况,摄影中有个专有名词“白加黑减”,也就是说,白色的背景,相机的测光系统测光后认为光线要比实际情况充足,拍出来的照片会欠爆,因此我们在拍摄雪景的时候,需要适当增加曝光来让雪景的曝光正常、恰当。
调整白平衡:
相机的自动白平衡在阳光充足的情况下,很容易得到正确的色调,而在雪天,往往不能得到最准确的效果,如果使用自动白平衡,那么拍摄的雪景将会发灰,看上去缺少通透感。所以,需要根据当时的环境,对相机的白平衡进行调整,让照片中的冰雪颜色更接近肉眼看到的白色。
在经过去年无人机的大爆发,无人机早已进入了寻常老百姓的家中,越来越多的新手加入了航拍的队列,然而如何在冬天当中安全飞行无人机,这是我们在爽飞前必须掌握的一个知识。
当无人机在冬天飞行的时候,由于天气寒冷的原因,锂电池里面的锂离子的'活性降低,导致电池的电能效率下降,输出功率降低,无法达到无人机额定电压的要求。无人机在供电不足的时候,就会产生动能不足的情况,飞行的性能下降,同时,当温度过低电压极低的情况下,极有可能会造成无人机的坠毁,因此首先就是要保障无人机电池的温度。
要想保障无人机电池温度的主要通过三个途径:1、电池运输途中的保温,2、飞行前电池的预热,3、飞行途中温度的保持。
1、电池运输途中的保温
在运输的途中,保障电池不被冻坏,这是一个非常重要的步骤,我们可以通过电池保温袋来对电池进行保温,遇到恶劣天气的时候,大风雪等等情况,往往无人机与电池都应该放在专用的防寒防水的运输箱当中,有效减少运输过程对无人机的损害。
电池的保温袋,我们可以提前在网店上面搜索得到,如果没能提前准备的朋友,可以将电池用塑料袋包住,塞进行李的衣服中间,既能保障电池表面的污迹不弄脏衣服,同时也能避免衣服上的静电产生电池爆炸。
在零下几十度的东北,有良好保护的电池与没有任何保护的电池,相差是非常远的,经过良好保护的电池,拿出去室外飞行时,起始温度能够在20°左右,简单的预热既能让电池达到额定要求,而没有经过任何保护的电池,同样从室内拿到室外飞行,电池的起始温度较低,温度下降更快,未必能够达到无人机飞行的电压要求,预热时间选对较长一些,在预热时间不足的情况下,建议不要安装在飞机上,避免危险飞行。
2、飞行前的电池预热
虽然大多数的无人机厂商,都会标注无人机机身工作环境温度为0—40℃,而电池的工作环境温度仅为-10—40℃,然而,温度越低影响越大,危险性越大,建议在低于10度以后,最好还是预热一段时间再起飞,最好达到20°以上才进行升空飞行,如果天气非常恶劣,我们最好还是先让无人机在升空后,在低空悬停2-3分钟,让电池热起来以后,再进行飞行,避免在飞行过程中出现意外。
对于电池预热,无人机厂商都会提供相应的电池预热的工具,帮助我们预热,与直接安装电池开机,不同,预热工具能够加热的同时,还能够保持温度散失损耗,达到快速加热的目的。
3、飞行途中温度的保持
无人机飞上了天空,一切的准备工作也结束,剩下的就只能听天由命了?并不是这样子,在电池上面粘贴保温贴纸,能够有效地保障无人机电池在飞行过程中减缓热量流失的速度,保证供电的稳定。
除了低温的威胁以外,在寒冷的冬天,除了无人机需要保暖外,我们还需对自己身体的保暖,大多数的飞行都是在室外,寒风冷冽,佩戴防寒的手套,且要支持手指触摸屏,不然手指冻僵了,无人机也就操控不了,黎炸机也就很近了。
总结:
在最后,当我们运输时电池温度保障了、预热工作做好了、电池保护贴贴好了、防寒手套穿上了后,我们在升空后要测试一下整体的飞行性能,动力系统是否正常,再进行更高难度的飞行拍摄,在飞行过程中,尽量不要往太高太远的飞行,控制飞行高度在120米以内,高度越高温度越低,危险系数越大。
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双手保温:冬季飞行,如将双手长时间暴露在冷空气中进行飞行操控,手指可能因低温而僵硬,导致操控反应迟钝。因此,飞行前应该做好手部保暖工作,并避免长时间飞行,防止手部冻伤。雪,是冬季航拍中重要的拍摄主题,但想要给银装素裹的世界拍出美丽的风景照,您更要注意好对曝光和色调的调整。增加曝光:关于...
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