对于直流发电机,如果负载增加,电枢电流为何减小;而对于直流电动机,负载增加,电枢电流为何增加呢?

如题所述

对于直流发电机,其输出功率是固定的,即P不变,
由P=R*(I^2)可知,当负载增加,即R变大,P不变,则I减小,即电枢电流减小.
对于直流电动机,其负载不是电阻,而是其做功的输出对象.所以负载增加,即输出功率P增大,而电动机的电压U是不变的,由P=UI可知,I变大,即电枢电流增加
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对于直流发电机,如果负载增加,电枢电流为何减小;而对于直流电动机,负 ...
对于直流发电机,其输出功率是固定的,即P不变,由P=R*(I^2)可知,当负载增加,即R变大,P不变,则I减小,即电枢电流减小。对于直流电动机,其负载不是电阻,而是其做功的输出对象。所以负载增加,即输出功率P增大,而电动机的电压U是不变的,由P=UI可知,I变大,即电枢电流增加 ...

他励直流电动机负载变化时,其电枢电流和转速怎样变化?
这是因为在直流电动机中,电枢电流的大小直接决定了电机的扭矩和转速。当负载增加时,电机需要输出更大的扭矩来克服阻力,因此电枢电流会增加。同时,由于电机的机械特性,扭矩增加会导致转速下降。此外,他励直流电动机的转速还受到电源电压和电机设计参数的影响。如果电源电压过低或电机设计不合理(如电枢电...

他励直流电动机负载变化时,其电枢电流和转速怎样变化?
根据他励直流电动机的转速公式n=(U-2ΔUs-IaRa)\/(CeΦ)可知 当负载加大时电枢电流增大、转速下降;当 负载减小时电枢电流减小、转速上升。其中n为转速,U为电机端电压, ΔUs为电刷压降, Ia 为电枢电流, Ra 为电机电枢绕组电阻 Ce 为电机常数,Φ为电机气隙磁通 ...

直流电机负载电流、电枢电流、励磁电流之间的关系
你需要先搞清楚电流的流向。作为直流发电机,在原动机驱动下,电枢旋转产生感应电动势,在该电动势作用下向外输出电流,电枢电流Ia与电动势Ea方向相同,如图1.4.2(a)电枢电动势也称电源电动势。对于直流电动机。电枢导体中也产生感应电动势,但因与外部所加的电压方向相反,电动势Ea与电枢电流Ia方向相反...

直流电动机加负载后产生转速降落的实质是什么
负载增加,工作电流加大,在线圈电阻上产生的压降加大,相当于加载在电枢上的电压降低了。由于电枢电压对应于感应电压,而感应电压与转速成正比例,所以转速降低。

并励式直流电动机在负载及外加电源电压均不变的情况下,改变其励磁电流...
在并励直流电动机中,改变励磁电流会导致主磁场强度改变,从而影响电枢电流。一般来说,增加励磁电流会增加主磁场强度,从而降低电枢电流;减少励磁电流则会降低主磁场强度,从而增加电枢电流。但具体结果还会受到其他因素的影响,如负载特性等。

当负载增加时直流电动机的电磁转矩是如何平衡的
如果电枢电压和励磁电流不变 电机会变慢 如果想要保证转速不变,在基速范围内,可以通过增加电枢电压来调节输出力矩,当然电枢电流也会跟着增加 如果电机的输出力矩已经达到了额定值,继续增加负载就超负荷了,此时电枢电流会继续增加,而且伴随速度下降,电机就危险了 ...

电机学:发电机负载增加,转矩、电枢电流、每极总磁通之间的关系怎样...
其次, 发电机的外特性考虑以上条件不变, 负载电流Ia变化, 而导致端电压的变化情况, 通常是感性负载时, Ia(电枢电流)增大, U减小; 容性负载时, Ia增大, U增大.综上, 不要看网上怎么说, 先搞清楚问题研究的对象:你研究的是发电机, 并网发电机通常转速一定且励磁电流不变, 重点考虑的是输出电压...

当直流电动机的负载转矩和励磁电流不变时,减小电枢电压,为什么会引起...
减小电枢电压U,由于电动机的惯性,转速瞬间不变->于是反电势E不变-》电枢电流=(U-E)\/R,R是电枢回路电阻,因此电枢电流减少-》由于励磁不变,因此动力矩减少,而负载转矩不变-》因此合力矩为负-》电机减速-》反电势减少-》最后达到新的较低转速下的平衡。

为何电动机负载增大,电枢电流增大? 最好用公式说明,透彻的解释
其实你明白了“负载增大,负载的实际阻抗会减小”这一道理,就会明白当发电机输出电压不变时(负载和电枢在同一回路,负载电流就是电枢电流),回路中总阻抗减小,电流就会增大。很简单的欧姆定律就可以解释。。。

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