请问汽车厂焊装和总装哪个好，从上班强度和健康方面来说？

Answer 1

汽车厂焊装好，从上班强度和健康方面来说汽车厂焊装都不错。

结构碳钢件一般用二氧化碳气体保护焊接，汽车上的发动机铸铁缸体用手工电弧焊不过这个地方特殊之处是用抗裂性能好一些的铸铁焊条比如WEWELDING777铸铁焊条，还有汽车上的比如铝制的散热器水箱冷凝器空调管等薄料铝用火焰低温焊接。

汽车焊装是汽车生产的四大工艺之一，《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》主要讲述了汽车车身结构，典型汽车焊装生产线和焊装工艺流程以及汽车焊装生产中常用的焊接方法和焊接新技术。

同时介绍了汽车焊装生产中的包边/滚边工艺，焊装生产线机器人及电气控制，汽车车身焊装质量控制，车身焊装车间管理与焊装设备维护和焊装安全生产。《汽车焊装/普通高等教育汽车制造与装配技术专业规划教材》可作为应用型本科、高职院校汽车制造与装配专业的教材，也可作为汽车制造企业人员的参考书。

Answer 2

总装好吧！焊装有有害物资的，总装就是把所有东西装在一起，是重复的机械动作，但强度可能有所增加。所以看你咋选择了

Answer 3

这两种工艺在好坏上没有什么可比性，都为汽车生产过程的重要百工艺环节。如果针对汽车生产来说，总装工艺作为最后一环节重要性不言而喻，焊装环节是汽车质量度基础知保证。如果针对学习来说，焊装能学到更多的专业性知识，涉及到夹具、焊接设备，厂房规划，冲压道模具等等 涵盖面非常广，对以后转行业能起到积极作用。

Answer 4

冲压车间工人接触的主要职业病危害因素为冲压床运行时产生的机械性噪声和冲压件下料时料片碰撞产生的噪声，另外，冲压车间在维修模具时可能会产生电焊烟尘、砂轮磨尘、噪声等职业病危害因素。总装车间分总装生产线、检测线、分装线和返修等工序，工人接触的主要职业病危害因素可能有有机蒸汽装配线玻璃底涂和车身底涂工位涂胶、汽油、砂轮磨尘、汽车尾气中的氮氧化物、一氧化碳、噪声、手传振动。

Answer 5

那肯定是总装好呀，焊装是很伤身体的，而且工作强度也比这个小