如何理解航运业巨头韩进海运破产?全球航运业在一个衰落期吗

如题所述

是资源整合期,韩进主要是集装箱海运。全球大宗货物贸易,可以预见的是很长一段时间离不开海运。不能衰落,但是现在像我过铁路也发展的很好,会有很多的海铁联运运输发生,会对传统海运产生一定影响 ,尤其是韩国得罪了中国这个货运量最多的国家,,,也有影响。别人怎么不倒闭,,有原因的
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第1个回答  2017-10-12
韩国经济的一个衰落期。马士基怎么不倒。。

为什么韩进海运破产后其船员和船舶被禁止靠港?
中国、日本、新加坡以及欧洲等国家的港口,因为担心无法收到资金,拒绝韩进海运的船只停靠或者要求现金付费。韩进公司60多条集装箱货船在外海漂泊多天,船上的几十万个集装箱无法按时卸下。当时又接近感恩节和圣诞节前的发货高峰,韩进无奈宣布破产。这些在58集装箱网都有过报道,从此再无韩进!

航运业越来越不景气了吗?
答案是肯定的。几年前,家里一位亲戚投资造船,亏了不少钱,据说那年投资造船的基本都是亏,那时候航运业就已经不景气了。对于业内的人话,简单粗暴点分成两种人,一种已经在行业内打拼挺久,有一定地位了,另一种是刚入行以及行业里的底层员工。老实说,前者的影响是不大的,我们学校的老师偶尔会...

时隔7年韩国支柱产业败给中国是真的吗?
2016年以来,全球造船业冷酷异常。韩国造船业遭遇“断崖式下跌”,韩国最大航运企业韩进海运破产,日本造船业复兴之路也漫漫无期。大环境不佳,中国也必然受到影响。去年全年,我国造船业三大指标无一独善其身,均出现大幅下滑。行业低迷,一些知名造船企业,如熔盛重工、明德重工的造船业务均深陷泥潭。造船业...

韩国船公司有哪些
韩进海运:成立于十九世纪八十年代的一家韩国传统航运巨头,主要从事全球范围内的货物运输服务。韩进海运拥有多种类型的船舶,包括集装箱船、散货船等,为客户提供全面的航运服务。该公司在全球范围内都有航线覆盖,尤其在亚洲和欧洲之间的航线较为繁忙。近年来,公司不断扩展业务范围,并注重技术创新,提升...

马来西亚国际航运退出班轮业是否将对全球航运市场产生重大影响?
由于严重亏损,MISC在2012年初于吉隆坡宣布,将退出班轮定期运输航线,这一决定震惊了整个航运界。过去三年,MISC的班轮业务亏损高达78.9亿美元(约615.44亿港元),在全球经济持续低迷的背景下,航运业前景黯淡,众多公司面临着艰难的经营局面。裁员、减薪、亏损严重和撤出航线等问题接连出现,航运业笼罩在...

航运是空运还是海运
无论是空运还是海运,都是全球化背景下不可或缺的物流方式。而随着科技的进步与市场需求的变化,航运业正面临着前所未有的机遇与挑战。未来的航运业,无疑将更加智能化、高效化,同时也将更加注重可持续发展。在这个过程中,各国政府、企业以及国际组织都在积极探索新的运输模式,力求在保障货物安全、提升...

世界十大航运公司
1、马士基:在全球100多个国家设有数百间办事机构,雇员逾六万多名,服务遍及世界各地。除航运业外,集团多元化的业务范围广及物流,石油天然气之勘探和生产,造船业,航空业,工业生产,超级市场零售业和IT等范围。2、地中海航运:业务网络遍布世界各地。七十年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的...

世界一流的航运公司有哪些?
11. 韩进:韩国公司,与大韩航空同属韩进集团。韩进海运是韩进集团的核心业务之一,韩进海运拥有150艘船队,业务覆盖35个国家。12. NYK:日本公司,滚装、散货等业务在业界名列前茅。NYK的滚装船队规模在世界上最大,散货船和油罐船队也在世界上排名第二。13. APL:原名美国太平洋航运公司,现为新加坡...

世界十大航运公司
1. 马士基:在全球100多个国家设有数百间办事机构,拥有逾六万多名雇员。马士基的业务不仅涵盖航运业,还扩展至物流、石油天然气勘探与生产、造船、航空、工业生产、超级市场零售和IT等领域。2. 地中海航运:业务网络遍布全球。自七十年代起,地中海航运专注于发展非洲与地中海之间的航运服务。1985年,公司...

Transfar致远航运新购3艘集装箱船、CUL中联航运狂买12艘丨壹航运
美线航运市场热闹非凡,新兴航运公司加速扩张运力 自2016年韩进破产以来,全球航运业迎来前所未有的活跃期。新兴航运公司,尤其是聚焦美线市场的玩家,纷纷加大集装箱船采购力度,以增强运力。Transfar致远航运购入三艘集装箱船 与阿里巴巴有紧密联系的Transfar致远航运积极布局航运领域,通过购入多艘新造及二手...

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