车床尾座顶针怎么判断选择？

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尾座套筒是尾座的主要组成部分，车床尾座一般是在加工时对工件起辅助支承作用，它是由尾座体和尾座套筒两部分组成。尾座体可在床身上移动和固定。尾座套筒前端安装顶针，套筒可以自动伸出和缩回，实现顶尖对工件的支撑作用。
车床活动顶针有前顶针和后顶针两种。车床用于定心并承受工件的重力和切削力。
（1）车床前顶针前顶针可直接安装在车床主轴锥孔中，前顶针和工件一起旋转，无相对运动，所以可不必淬火。
（2）后顶针后顶针有固定顶针和回转顶针两种。使用时可将后顶针插入车床尾座套筒的锥孔内。固定顶针的剐性好、定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏顶针。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。
机械工具顶针，机械加工中的机床部件，有回转顶针和固定顶针两种。顶针可对端面复杂的零件和不允许打中心孔的零件进行支承。顶针主要由顶针、夹紧装置、壳体、固定销、轴承和芯轴组成。顶针的一端可顶中心孔或管料的内孔，另一端可顶端面是球形或锥形的零件，顶针由夹紧装置固定。当零件不允许或无法打中心孔时，可用夹紧装置直接夹住车削。壳体与芯轴钻有销孔，用固定销的销入或去除，来实现顶针的死活二用。顶针还可用于工件的钻孔、套牙和铰孔。一种机床通用的机床附件顶针，由三爪自定心卡盘或四爪卡盘通过紧固件连结在壳体上，壳体与芯轴之间配有轴承，用固定销嵌入配合，其特征在于顶针一端是外凸的尖锥和斜花键，另一端是内凹的半球形和锥形盲孔。