主要有以下三点相似的地方，具体如下：
1、都需要减速，包括向前和向下的速度。鸟类通过扑扇翅膀来控制，飞机是通过仰角和反向喷气来完成。
2、落地的冲击鸟类是由爪子来缓冲，而飞机具备液压或弹簧起落架来缓冲。
3、降落跟鸟类滑翔下降高度相似，因为飞机降落的时候也是在缓慢向着地面滑翔的，最后拉平、抬头，主起落架着地。
扩展资料：
飞机的原理
在真实且可产生升力的机翼中，气流总是在后缘处交汇，否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点。这一条件被称为库塔条件，只有满足该条件，机翼才可能产生升力。在理想气体中或机翼刚开始运动的时候，这一条件并不满足，粘性边界层没有形成。
通常翼型（机翼横截面）都是上方距离比下方长，刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同，导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘，后驻点位于翼型上方某点，下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。
由于流体黏性（即康达效应），下方气流绕过后缘时会形成一个低压旋涡，导致后缘存在很大的逆压梯度。随即，这个旋涡就会被来流冲跑，这个涡就叫做起动涡。
根据海姆霍兹旋涡守恒定律，对于理想不可压缩流体在有势力的作用下翼型周围也会存在一个与起动涡强度相等方向相反的涡，叫做环流，或是绕翼环量。
环流是从机翼上表面前缘流向下表面前缘的，所以环流加上来流就导致后驻点最终后移到机翼后缘，从而满足库塔条件。
由满足库塔条件所产生的绕翼环量导致了机翼上表面气流向后加速，由伯努利定理可推导出压力差并计算出升力，这一环量最终产生的升力大小亦可由库塔-茹可夫斯基方程计算：
L（升力）=ρVΓ（气体密度×流速×环量值）这一方程同样可以计算马格努斯效应的气动力。
根据伯努利定理——“流体速度越快，其静压值越小（静压就是流体流动时垂直于流体运动方向所产生的压力）。”因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。
升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下表面流速不同压力不同。
参考资料来源：百度百科--仿生学
参考资料来源：百度百科--飞机
飞机和鸟儿有什么相似的地方
现阶段分析：都在空气这个介质中飞行，结构基本符合气动需要，但不是最有效率的。飞机外形，很大程度模仿鸟类，这也局限了飞机的优势。区别：说实话，二指有很多严格意义上的不同点，比如，动力方式，效率上飞机的优化比鸟类更容易。鸟类是自然选择，上万年也只有很小的优化。人类科技是推力决定飞行（例如...
鸟类飞行后的落地与飞机降落有什么相似的地方
3、降落跟鸟类滑翔下降高度相似，因为飞机降落的时候也是在缓慢向着地面滑翔的，最后拉平、抬头，主起落架着地。
鸟类飞行后的落地与飞机降落有什么相似的地方?
没有，最多就是落地前增大迎角使得低速飞行时也能产生足够升力
鸟类与飞机有什么相似点?
鸟的翅膀和飞机的机翼原理是相似的,根据气流的流动,上下压强不一样,有利于借空气浮力飞升。鸟与飞机的仿生原理包括了很多个方面。比如最常见的蝙蝠和雷达的导航是非常有关系的。由于蝙蝠在飞行的过程中可以发出超声波，然后蝙蝠就能够辨别阻碍物。很多科学家运用了同样的原理，也给飞机直接装上雷达，向飞机...
飞机降落时与鸟类飞行的哪个阶段相似
降落应该跟鸟类滑翔下降高度相似吧，因为飞机降落的时候也是在缓慢向着地面滑翔的，最后拉平、抬头，主起落架着地。
飞机和鸟有什么相似之处
飞机的机翼和飞行原理都借鉴了鸟的飞翔原理。1900多年前，中国就有人把鸟羽绑在一起，做成翅膀，能够滑翔百步以外。400多年以前，意大利人达·芬奇根据对鸟类的观察和研究，设计了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动飞行。后来，经过许多科学家的试验，人们才弄清鸟类定翼滑翔的机理，认识到机翼必须像鸟翼那样...
鸟类与飞机有什么相似点?
鸟类与飞机有什么相似点，我觉得鸟类和飞机它的相似点就是用两个大翼来控制方向。
飞机和鸟有什么相似之处
意大利人达·芬奇在400多年前，基于对鸟类的观察，设计了扑翼机，试图通过脚蹬的方式来驱动飞行。经过众多科学家的不断试验，人们最终理解了鸟类滑翔的机理，并认识到机翼需具备类似鸟翼的前缘厚、后缘薄的结构，以形成曲面从而产生升力。工业革命带来了轻质金属材料和大功率发动机，这为飞机的发明提供了条件...
鸟类与飞机有什么相似点?
鸟的翅膀和飞机的机翼原理是相似的，根据气流的流动，上下压强不一样，有利于借空气浮力飞升。当然鸟是拍打来起飞或者提供其他升腾的力量的，而飞机则是燃烧原料。
鸟可以飞的像飞机一样高吗?
1世界上飞得最高的鸟是天鹅和兀鹫，它们能够飞至1万米的高空。民航客机通常也飞行在这个高度范围内，然而一些军用飞机和试验飞机能够飞得更高，这是鸟类无法达到的。2鸟类的骨骼结构轻巧且薄，许多骨头是中空的，内部充满空气，这有助于减轻体重。鸟类的胸肌非常发达，为飞行提供了强大的动力。此外，鸟类...
