二战期间德国纳粹真的制造出飞碟了吗

Question

历史疑问

Answer 1

飞碟这种没有尾翼的飞行器，如果飞行必须依靠计算机系统（计算机和应用软件系统），人工操作是无法实现飞行的。楼主应该明白，计算机技术真正实现这种操控是80年代。
而且楼主也应该知道二战期间，美国开始了现代计算机的研发方面远远超越德国。

所以所谓德国黑科技，许多都是夸大色彩东西，有的完全是纸面的空想阶段。就像的德国Ho-229飞翼，被地摊文化神话的尖端科技，其实根本就无法正常飞行，德国设计师，霍顿兄弟战后到美国诺斯罗普公司应聘，诺斯罗普都是看不上这种技术的。应该说在飞翼技术上诺斯罗普要高于德国。

其实二战期间，美国航空技术已经早已超越了德国。喷气式飞机方面，美国洛克希德的P80战机，要超越德国m262。二战最高端的武器平台之一是B29超级空中堡垒，这种飞机的技术水平领先德国十年以上。德国在战略轰炸机方面的技术一直无法获得突破，而美国二战以前1936年的B17战略轰炸机的技术已经超越德国二战期间水平，更不要说是登峰造极的B29战略轰炸机。
美国西科斯基的直升机技术也是领先德国，P51活塞战机，已经成了螺旋桨战机的巅峰完胜任何德国活塞战机，并且在二战中也击落过许多德国喷气式飞机。

德国只是在火箭技术方面取得了领先。要知道现代火箭之父美国人戈达德在火箭研发方面一直处于领先地位，极力推荐把火箭拥有军事，而美国军方对此并不感冒，而是把精力转向了威力更大，航程更远的战略轰炸机上，因此最后导致美国的火箭技术落后德国。从二战的情况看，美国的选择是正确的，美国用远程战略轰炸机，重创了德国、日本、意大利本土的工业，能源，民生体系。而德国V2火箭，射程只有320公里，载弹1吨。B29远程战略轰炸机，航程6000公里，载弹9吨，中央火控系统，诺顿瞄准及机载雷达，带增压仓，时速比日本的零式飞机还要快，是唯一可以投射原子弹的武器平台。

Answer 2

纳粹德国很早就开始了对ＵＦＯ的研究，并从飞碟中受到启发，并试图仿造。早在１９４０年末，德国就成立了一个名为“爆破手研究室—１３”的秘密机构，其任务是专门研究、制造秘密飞行器。其活动代号为“乌兰努斯行动”。１９４０年，德国工程师施里维尔和哈贝莫尔制造出第一个飞碟式飞行器—１号模型。后来他们通过对１号模型改进，造出了代号为“垂直飞机”的２号模型。其飞行速度可达到每小时１２００公里，并能像现代直升飞机那样作空中停留和水平飞行。不过１号模型和２号模型都停留在实验性的尝试阶段，并未批量生产。后来，“爆破手研究室—１３”在纳粹领导人亲自支持下，收罗了第三帝国最杰出、最优秀的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出一种非常先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘”。