发动机冷机启动怠速过高的原因

Answer 1

发动机冷机启动时怠速过高是正常现象。发动机在启动时为了节省燃油和减少磨损，通常会设置冷车快怠速或水温传感器。当天气较冷、水温较低时，发动机与正常工作温度之间的温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，即刚发动时发动机转速越高。正常情况下，根据水温的不同，发动机冷车怠速会逐渐从2000多转逐渐降低，直至发动机达到正常工作温度，达到标准怠速800转左右。

发动机冷机启动怠速过高的原因有以下几点：

1. 汽车发动机从静止到工作需要较大的力矩来推动，因此刚启动时，电脑会控制气缸内多进气、多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。

2. 汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况和燃油雾化情况都不理想，缸内混合气的燃烧情况也不理想，加之活塞与缸壁的摩擦大、发动机内运动部件的摩擦大，因此发动机的运行状态并不稳定。为了防止发动机启动后熄火，需要控制发动机的转速较高。

3. 为了尽快达到发动机的正常工作温度，减少发动机各部件的磨损和尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，减少污染物的排放，发动机需要保持在一个较高的转速，这就是所谓的热车过程。

汽车怠速是指发动机在运行过程中的一种工作状态，即发动机空转时的状态，通常形容为发动机出工不出力。发动机的动力来源于燃油的燃烧，而燃油的喷射、点火、机械结构共同完成。因此，怠速不稳很大可能是这几个系统出现异常所致。例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。