遂宁火车站的历史沿革

如题所述

第1个回答  2016-06-01

1993年,达(州)成(都)铁路开工建设,设计建设四十余个火车站,达成铁路共4段,分为达州段,南充段,遂宁段,成都段,其中南充段和遂宁段是该铁路的重要部分,1995年,达成铁路开始建立火车站,规划南充站和遂宁站为三级客运站(后都升为二级客运站),1997年建造成功,遂宁从此才有了火车站,也由此成为了遂宁市的交通大动脉站点。
1993年,达(州)成(都)铁路开工建设,设计建设四十余个火车站,达成铁路共4段,分为达州段,南充段,遂宁段,成都段,其中南充段和遂宁段是该铁路的重要部分
1995年,达成铁路开始建立火车站,规划南充站和遂宁站为三级客运站(后都升为二级客运站)
1997年建造成功,遂宁从此才有了火车站,也由此成为了遂宁市的交通大动脉站点,并成为川东交通枢纽。
后来以此站为基础建造了渝遂铁路,开辟了成渝铁路二线,并开通动车,从此坐火车跨越成渝只需两小时。

遂宁火车站的历史沿革
1993年,达(州)成(都)铁路开工建设,设计建设四十余个火车站,达成铁路共4段,分为达州段,南充段,遂宁段,成都段,其中南充段和遂宁段是该铁路的重要部分,1995年,达成铁路开始建立火车站,规划南充站和遂宁站为三级客运站(后都升为二级客运站),1997年建造成功,遂宁从此才有了火车站,也由...

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