你最喜欢哪款共享单车？

Answer 1

我最喜欢摩拜单车。

最初的共享单车在校园诞生。2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年，膜拜单车成立，首创无桩智能共享单车模式。之后各大公司相继杀入共享单车领域。

 

毫无疑问，2016年共享单车成为雷军口中的“风口的猪”，出行最后一公里成为继滴滴打车之后又一个巨头征战的高地。在今天的北上广深，各种颜色的单车已然成为街头的风景。

 

以最常见的三款单车作为体验，亲测后，我的体验是：

从骑行体验来说

小蓝单车骑着最舒服，最省力，其次是摩拜单车，最后ofo

从开锁速度来说（以APP为例）

摩拜＞ofo＞小蓝单车

从单车数量来看

ofo＞摩拜单车＞小蓝单车

从损坏率来看

ofo＞小蓝单车＞摩拜单车（这里要吐槽一下ofo，坏的太多了）

从颜色上看

摩拜单车＞ofo＞小蓝（橙色和黄色更容易吸引眼球）

押金上看

摩拜单车（299）＞小蓝（199）＞ofo（99）

从收费月卡上看

摩拜单车（2元每月）＞ofo（1元每月）

小蓝已经被抛弃，不做比较

总结：需要找单车的时候，摩拜单车是我的首选，前面有篮子，方便放包，骑着去买菜也很方便，如果没看到摩拜就会找ofo了，小蓝单车已经被我放弃了，车太少，懒得费那时间找。

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Answer 2

当然是小蓝单车。小蓝单车的优点恰恰在于他走在了ofo和摩拜路线完全没有涉及的区域。现在市场上的共享单车，基本上有三条路线，一是类似ofo的廉价管够路线。这种路线快速的拓展了用户群，实现了占领流量的目的，在“圈客大战”中占得先机，但是缺点也很明显，初期投放的非电子锁ofo单车往往被轻易地破解，ofo可以说完全是靠海量的投放战胜了车子盗窃、破坏、私占带来的损失。完全机械的车子也给车费的计算和车辆的管理和回收带来了很大的困难，街头上被私占的被低龄小童非法骑用的几乎全部是早期投放的这些机械锁ofo单车，带来的安全和法律问题也多次受到了社会的关注。但不可否认的是ofo的策略很好的适应了他大投资快发展的理念，在“碾压”别的低端路线经营者上走在了最前面。

二是类似摩拜的偏向高端的路线，摩拜车型时尚，标配电子锁，在运营服务上也比ofo要好一些，车况完好率更高，但是押金也更高，但是这并不影响摩拜单车的铺开，甚至于很多ofo或者其他单车的用户都会被摩拜单车吸引，因为摩拜让他们看到了之前使用别的单车时遇到的问题得到了解决，对共享单车理念已经接受和依赖的人群很容易被摩拜吸引，这也使得ofo在一些城市的开拓往往给摩拜打了前站，为人做了嫁衣。

三是类似永安的路线。永安在共享单车上实际并不算发展的很好的一家，但是永安走了合作路线，帮助在很多地区建立永安公共自行车体系，建立公共单车站。我们知道公共单车发展不好的原因很大程度上在于投资不足站点不足造成的不方便，永安的投资帮助地方上解决了这些问题。

但是除了这些路线以外就没有别的路线了吗？显然小蓝单车找到了一条与众不同的路，而且是非常让我心动的路，那就是走“最高端路线”。一般共享单车企业把共享单车定位为一个超短途代步工具，单车全部是最简单，最利于保持完好率的设计，为此牺牲很多性能也无所谓。而小蓝单车提出做“最好骑”的单车确实反其道行之并且起到了独树一帜的效果，这其中的代表就是小蓝单车pro。作为市场上第一家提供变速共享单车的企业，小蓝pro的存在受到的第一声质疑就是“有啥用”。作为一个骑行爱好者，我其实不太爱骑共享单车，很大一个原因就是共享单车的齿比非常小，骑起来非常不舒服。但是动辄几千数万数十万的单车我又不敢当作一个出行手段随便就扔在哪里，这个时候小蓝单车pro的存在对我来说就非常的有用了，在小蓝pro存在的城市，20-30公里以内时间不紧迫的出行我毫无疑问会选择小蓝pro，甚至于专门骑一个别的共享单车去找一台pro来继续行程。尽管小蓝pro三速的设计谈不上多么的舒适，但是至少提供了一个“差不多”的水平，我骑行后也可以放心的放下车子干别的去而不担心单车的损坏丢失，这本身价值就非常大。当然小蓝pro也有很大缺点，继承自普通共享单车的菜车结构非常不利于发力，硬叉硬轮在高速下体验不好，但是至少小蓝让共享单车的行动半径能够很轻易的扩张到10公里以上，考虑到我国越来越庞大的骑行爱好者大军，我相信小蓝pro会是骑行者使用共享单车的首选。

小蓝单车pro甚至参与了一些涉及自行车的赛事，足见其在骑行者中已经具备了一定的支持，我也非常期待下一代pro2的投入。

Answer 3

    共享单车就今年而言开始火起来了，其中出名的就是小黄车ofo和摩拜单车，这两大行业巨头。虽然各有各的好处，但是我喜欢摩拜单车多一点。

    论人气，小黄车知名度高一点，毕竟小黄车抓紧了时机，抢占了行业鳌头。 我觉得小黄车最大的有点就是轻便，轻就是车身轻，骑起来快，便就是押金只要九十九.用校园卡注册不需要押定金。这一点还是不错的，但是摩拜单车和小黄车不一样，可以说是相反了。

摩拜单车车身重而且需要给二百九十九押金，押金都是随时退的。一开始我觉得这是骗人的，当时学校里都在骑小黄车，只有为数不多的人骑摩拜单车，我就觉得那为数不多的人就是土豪。但是有一段时间摩拜红包车突然火了起来，所有人都在拿着手机找摩拜红包车。

只要扫到红包车，并且骑够十分钟，就能开红包，当然骑车时间越久，骑行距离越长就能开始很大的红包，而且红包开出的最大概率会随周几而改变，比如周一就是一百，周二就是二百，周三就是三百，以此类推，周日概率最大。

而且过了十分钟就可以关了锁打开红包，最少一块钱，我开过一次最大的红包是九块钱，因为在天津上大学，天津又是一线城市，有这种车当然不稀奇，而且是遍地都是摩拜单车和ofo小黄车。我们大学里也是，我和我对象已有空余时间就去找摩拜单车，那是天气还是挺冷的，但是有红包开啊，万一运气好，拿个头等奖就赚了。

就因为这个红包车的活动出现，让很多人对摩拜单车有了更大的关注，就是二百九十九元，就当存在了银行，你骑摩拜红包车还能开红包，我记得我半个月赚了一百五十，立马提现了。但是我女朋友二百多，骑的还没我多，主要就是运气好，开的红包都比我大。

现在回想一下，大冷天的我和我女朋友在外面骑红包车，就是等十分钟后开红包的那一刻，把之前的寒冷全忘了。

对于这个活动，我给摩拜单车一个赞。

骑摩拜单车不需要担心车子会坏，很少看到破坏的摩拜单车，因为摩拜单车追求质量，不会爆胎，采用的是实心轮胎，用的锁也是电子锁，如果你忘了关锁被别人骑去了，那你就完了。但是我还没忘过，已经养成一个习惯了吧。

希望摩拜单车再接再厉，成为国民第一共享单车吧！    

Answer 4

现在共享单车真的是火了一把。我在邯郸上学，出现在邯郸城市的共享单车一共有四种。第一种就是ofo小黄车，也是出现最早的外来的共享单车。第二种就是摩拜单车，这两种单车也是目前市场竞争力最大的共享单车。第三种是酷骑。第四种是邯郸当地的银行投放的公用自行车。

我最喜欢的就是ofo共享单车。我先来说一下我为什么不喜欢剩下的三种单车。邯郸银行投放的单车使用的条件是办一张邯郸银行的银行卡，因为我平时使用的是建设银行的卡，所以没有考虑使用小银行的银行卡，这种单车自然就被排除了。酷骑可以说是特别实惠的共享单车了。前十次免费，之后半个小时三毛钱。这都是想当便宜的。但是我仍然放弃了这种单车。这种单车实惠是实惠，但是它太丑了，尤其是后轮胎上面还写着前十次免费的字样，总是有一种特别low的感觉。摩拜和ofo现在不相上下，摩拜的外形其实挺炫酷的，但是它实在是太难骑了，刚开始的摩拜特别沉，不太好掌控，后来摩拜有所改进，但是还是不太适应。还有就是摩拜的押金太贵299，把钱放在别的地方我就是没有安全感，还有就是因为摩拜的计费也是最贵的，半个小时一块钱，所以这种单车也就放弃了。

我第一次看见小黄车的时候就被他的外形吸引了，小黄车的外形特别流畅，摩拜虽然酷但是太死板，没有ofo来的舒服。小黄车的舒适度是没有任何一款单车可以媲美的，ofo太轻了，骑着也是特别快。虽然之前的小黄车没有筐，但是改进之后解决了这个问题。ofo还推出了专为女性设计的公主车，可以解决女性穿裙子骑自行车的困扰。ofo的押金刚开始是99，后来成了199，但是相比于摩拜还是很低的，它的收费也是适中的，一个小时一块钱。最爽的是摩拜周末的时候总是限免，这一点十分良心，我们学生党出门也是周末出门，基本上就是白骑自行车。所以，还是特别看好ofo小黄车的。

Answer 5

因为我腿比较短，所以我觉得最好骑的共享单车是小黄单车OFO。小黄单车虽然是业界收到的吐槽最多的，因为它的锁，也因为它的各种地方随意停放，但是比起很多大轮子的共享单车，我还是比较喜欢小轮子的OFO，虽然，OFO里面还是有大轮子的存在，但是基本上能从地铁口找到小轮子的车。

因为身体缺陷的关系，我在选择交通工具的时候，并不难，在家里面骑摩托车，也会因为大男人骑女装车而被嘲笑，在几个共享单车之中，我感受到了其他几款满满的恶意，因为实在是坐在座位上够不着地，在2016年一开始投放的时候，这些APP我都下了，结果没有用，直到在一些地铁口看到了小轮子的小黄。我想这也应该是小黄单车经常会有小孩子骑的原因。

虽然小黄的负面新闻很多，并且在速度、省力上面，远不及其他的共享单车，甚至在一些上坡路的时候，骑小黄还得用推的，但是就因为它适合我，我觉得这款单车是最好骑的。尽管它的缺点很多，尽管它经常被吐槽。也尽管它让很多人乱放。

在住的小区里面，如果看到乱摆乱扔的小黄，我总是忍不住会给它扶正、摆好，不是因为我素质高，而是因为在很多来自社会的嘲笑与恶意之中，我感受到了它的贴心与温暖。OFO的企业文化是什么我不知道，它的运营模式与目的我也不清楚，但是我真真实实的享受到了它所给我带来的方便。或者可以说，我也感受到了它的暖心。