快递行业的现况。~~和比较分析。

Question

目前的快递有很多家，申通，汇通、天天，圆通，韵达 宅急送。等等，所有的这些民营快递公司，都是一律按加盟承包一片区域管理，员工都是各地承包老板自己请的人，所以可想而知，因人因地而异的

快递的送件员蛮辛苦的,是生活在最底层的靠辛苦送件拿提成的，有的件提成还不到1元，还没有除去打电话联系的费用，一个人要负责很大的一片区域，有时送货的时候，人家又不在，还要等着别人。一天忙完能顺利都送完50件就非常的不容易的，况且，
这中间很难得配合时间和地点的。快递员一切都靠自备交通工且的，接业务拿提成。要按买家限定的时间送货，还真的不容易。

快递员一般都是文化水平比较低的，多数是小学毕业的，所以很多人抱怨说这个快递公司不好.态度不好.等等一系列的问题，都是因人因地而异的~。

目前很多淘宝上的购物。都依赖于快递。。并且再大的快递公司，再好的淘宝网上店铺，都时有发生的。理解快递的这个行业
.所以应该理性看待快递。

Answer 1

快递业务收入高速增长

近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍保持在20%以上的增长速度。2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%。

随着快递业务量的增加，快递业务收入持续增加。2021年全国快递服务企业业务收入累计完成10332.3亿元，同比增长17.5%。

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2021年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由56.6%提升至2021年的81.7%。

异地快递业务量大幅增长

按照快递业务类型的不同来划分，同城业务量累计完成141.1亿件，同比增长16.0%;异地业务量累计完成920.8亿件，同比增长32.8%;国际/港澳台业务量累计完成21.0亿件，同比增长14.6%。

东部地区快递业务比重下降

分区域来看，2021年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为78.1%、14.6%和7.3%，业务收入比重分别为78.2%、12.9%和8.9%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降1.3个百分点，快递业务收入比重下降1.4个百分点;中部地区快递业务量比重上升1.3个百分点，快递业务收入比重上升1个百分点;西部地区快递业务量比重基本持平，快递业务收入比重上升0.4个百分点。

整体来看，2021年我国快递行业业务量和收入都保持着高速增长的趋势，其中，中部和西部快递业务量占比逐年增长，快递行业区域发展更加均衡。未来，随着电子商务的发展，我国快递行业产业规模将持续拓展。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》

Answer 2

现在的我们足不出户就可以买到天下想买的东西，就是快递送到我们手中。当我们想要寄东西给别人，寄文件给客户，寄特产给亲人朋友等等，都是快递帮我们做到了。快递可以送货上门，就连现在送个充电宝，或者其他重要的忘记拿的东西，都可以用闪送。还有现在非常普遍的外卖，其实也是物流最后一公里，一百米的快递，让我们生活更便利。

从产业分布看，东部沿海高度发达的制造业，要拓展内陆市场，离不开快递。而内陆等地的农产品上行，也离不开快递的支撑。从就业上看，数以百万的快递员化解了就业压力。从现状来看，2020年我国快递量超过800亿件，预计未来5年件量有望翻番。

本质上看，随着人们分工越来越细，工作生活节奏越来越快，需要以金钱购买劳动力，以节约时间成本，快递是末端节约时间的表现。同样，当人们没时间去线下购物时，电商平台丰富的商品和便捷的体验又帮助人们节约的时间，要履约自然也需要快递。所以，从社会发展看，快递也是必需品。

将来的事情将来会有更加发达的科技带动着人民的生活，而现在快递这个行业发展只是在人与人之间的对接，小蜜蜂云工作确实也是看到蛮多分拣员、临时快递员此类的兼职全职，现在人去快递站或快递员送上门；亦或者是人与快递储物柜子对接，当科技发达到一定层次时，那时候就是机器与人之间的对接，由货运机器送到家门口，人就不需要到快递站了。现在科技已经是走在时间路上的第一步了，将来快递这个行业会加速使用各式各样的科技，同时会更加融合人民的生活，买东西卖东西更加方便。

综上，快递、外卖会成为生活的重要环节，尤其是对都市人来说。不确定是点在于，未来到底会剩下几家快递公司。

Answer 3

快递员是可以理解的，出来工作都不容易。最黑的就是那些当老板的，把中国的劳动力这么廉价，强烈要求出台政策治治这么黑心的老板

Answer 4

快递员最辛苦。。。