我把48v的电摩加了块电瓶成60v的了,目前控制器改没坏。我想问下控制器48v的跑的快还是60v的快?哪个比较省电?
我这样用了多半年了还没坏。就是充满电后用60v不动,必须用48v十几公里后在接成60v
追答你的意思是,五个电电瓶都充满,先用四个,然后再用五个???
追问是哦,-_-|||
追答怪不得你用了半年没坏😓
追问原厂的控制器可能有限压,
我用过一年别的48v控制器,接60v也没事,就是没报警什么的,
追答你四个电瓶电量不多时再接另一个,那样电压还是不满60的,如果你都充满再用,那就很容易烧掉
电刹车也不行,对不对
追问嗯
追答还是别这样用了吧,
对电瓶也不好
我的现在是八个电瓶,
不过电压没变
追问48改的?
追答两个48并连后,电压还是48
追问这样速度和以前一样啊,就是跑的远点。。。。
追答对
如果你想改成60的,那就得换控制器,
就算换了控制器,也会对电机不好
追问这我知道,一天50公里,去年七月买的,过几天就改了,目前还没坏过~\(≧皿≦)/~
追答我无语了,我也只能这样告诉你了
追问买了就后悔了,听说有种电摩接着限速跑80迈,不接能跑100。能跑150公里(⊙_⊙)
改装的电摩有的烧坏了,有的就没事,听说电机大的没事
跑100的电摩价格6000多(⊙_⊙)
追答改过后没坏,那说明,这车的质量合格,
追问小刀的,这牌子的比大部分别的牌子跑的都慢,悲催
追答我买电动车都是看速度的,
超过40我就不要
你还是不懂电动车,所以老想着要快,……
求采纳
追问O(∩_∩)O
追答谢谢,
我再告诉你一下,如果想买个实惠又用的时间长的电动车,那就选慢的,
因为,跑的快那么肯定是大电机,那么,电机加大了,电瓶还是那么大,你想想,电瓶能用久吗
追问电车还想用一辈子嘛,几年连摔带装的就烂了,那时候谁还用。。。。
能使用四五年就不错了,到时候以旧换新。。。。
追答我的用三年了,我说买两年了都没人信,而且电瓶还没换过
我靠,四五年已经是长时间了😓
电摩,一年就要换电瓶,好点的最多一年半'可是跑的慢的就可以用好多年,
越慢对电瓶越好
追问开玩笑吖,一般能用三年呢,起码两年不用换电瓶。。。
追答那你们那的电瓶牛逼,我们这的电摩就没见过能用14个月的
追问我改60v用60v充电器,电瓶几乎和刚买时跑的公里数差不多。估计在用一年也没事。当然了,电瓶还是原厂的好,我当时加的那块电瓶用了没半年就充鼓了,后来换了块人家换下来的旧的O(∩_∩)O
这不都八个月了还没充坏\(≧皿≦)/~
60v负重200公斤跑三十公里,也没烧坏啥。质量还不错吧o(≧v≦)o
我这样用了多半年了还没坏。就是充满电后用60v不动,必须用48v十几公里后在接成60v,这样太麻烦了,如果换成60的控制器,我怕没以前跑的路长了
追答我再说一遍,电动车的续航能力与控制器无关,是与蓄电瓶的容量有关。
如果你更换了60X控制器,则电机上的电压就达到60V,但电机的额定电压是48V,当心烧毁。
用48v的控制器接60v电池,电机电压就达不到60v??
追答可能达不到,没这么用过。要是达到了,你的电动机可能就要过热烧坏了。
追问额,目前用了一年了还没坏,不用换控制器吗
追答我告诉你,你这样用是不合理的,现在是碰侥幸使用,早晚有一天不是损坏控制器,就是损坏电动机。
追问这样跑的快啊,48慢死了,O(∩_∩)O
我把48v的电摩加了块电瓶成60v的了,目前控制器改没坏。我想问下控制器...
最好是换个60的,不然很容易坏。我之前也这样改过,
48V电摩超压到60V后,会走不了,切换到48V又正常,估计是控制器的电压限制...
控制器有限压装置,想快简单啊,直接换个控制器,只要电机不变,就可以了,
48v600W电摩我加一个电瓶现在改成60v。控制器换成60v500W ,转换器一起...
没问题。之前48v600W控制器输出功率在1440W。现在60v500W输出功率在1620W。比原先只高出180w。速度可能只快了一点点,起步也有力了一点点。路程绝对远。如果之前匀速30码能行驶40公里,现在30码匀速基本可以接近55公里。你的做法非常正确。加大电压,减小控制器额定功率。我是改电摩的 ...
我又一台小电动车电摩式的450w电机48v电池 我想把电池加到60v 请问...
放心吧电机没有问题的,这个属于轻度超压,速度和续航都会增加 但是控制器一定要换成60V的 还有充电器也是必须要换成匹配的 仪表没必要换 现在都是基本都是通用的48-60V 灯泡也不需要换 ,因为有转换器啊 转换的还是12V
电摩48v超60v换了个控制器出现的问题
首先,改60v,一般是不用换控制器,1 控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路,稳压电路承受过大“压力”避免出现故障 因为你换的控制器没接好,或者没有自检这功能 我QQ447118797
我的电摩48V改60V后,速度快了,但在启动和上坡时比原来未改时显得动力...
电压变大,启动是更快,但是电池容量没变,动力还是不足。解决方法就是换电池或者把电池充满。
我的电动车是48V的想加一块电池变成60V可以吗
不可以。只有功率较大的电摩才可以按照高电压电池,对于电机400W以下小功率的电动车,不建议用户这样去做,因为电压过大会烧坏电机和控制器,行车时也不安全。另一个锂电池电动车是不能随便乱加高压电池的,锂电车基本上出厂前就是已经设计好元器件的负荷电压的,过大电压容易造成车辆内部电器的损坏。
我的48v电动车能改成60v的吗
你48V的车加块电池把电压提高到60V,车跑的又快又远又有劲。跟电摩一样但比电摩省电。方法有二种:一:花钱多点,但省事。把控制器换成60V500W,车上如果有转换器那不动,如果没有就要把全车灯泡全换成60V的,换个60V的充电器,买一块和你车上同型号的电池串联在原电池线上使电压成60V,别的...
你好,问你下我的电摩原来是48v800w的电机现在超压60v。速度不快,我现在...
爆到不会爆 因为大控带小电机 超压12V无所谓 我建议啊 买个60V 70A的控制器 速度应该也上不了多少 其实你可以去超压到72V 电机不会爆 而且电机的功率也可以发挥到最大 控制器的话 换个72V的控 这样速度也不差 里程也可以 一般这样子是最实用经济的 ...
电动车48V改成60V的没换控制器有何影响吗?
从你的现状来看,仪表没有换,你被坑了。只有不换的情况下才会出现你说的有电,但是没力,其实已经没电了。60V的表,欠压是48V,当你没电了,假设下降到48V,你的表没有换还是48V,它就显示有电,所以……至于续航不足,不提高反而降。正常情况下是不可能的,猜测的最大可能性,1电池有问题,...