变频器故障速查

如题所述

1、送电不显示
分析:先确认输入电源无误,再测量直流回路电压是否正常,如不正常查找充电电路和整流电路,如直流电压正常多数是开关电源电路有问题,或者是开关电源的负载有短路现象,如分机,驱动电路,控制板等都有可能损坏,当然也可能操作面板是坏的。
2、报警代码4(主电源缺相)
分析:供电相位缺失或主电源不平衡过大,检查三相电源是否缺相电压值是否偏低,整流桥是否损坏(其中一相断路),大功率的变频器可控硅是否有一相没有打开,着重检测可控硅的控制电路。
3、报警代码5/7(高电压报警)
分析:中间电路电压高于报警电压极限,这种报警一般出现在变频器减速的时候,因马达在减速的时候是处在发电的状态下能量回馈到变频器,减速时间太短就会产生报警,要不就是变频器的制动单元有问题,制动管损坏或没有工作、制动电阻断路。
4、报警代码6/8(低电压报警)
分析:中间电路电压低于报警电压极限,先检查输入电源是否有缺相电压过低等现象(用电高峰),其次再排除变频器整流电路,中间电路接触器等器件是否良好。
5、报警代码9(过载报警)
分析:过载是因为电流过高持续时间过长,先检查参数设置是否太有误,再检查马达是否真的有过载现象,比如马达堵转。
6、报警代码11(电机过热报警)
分析:热敏电阻的连接是否断开,确保热敏电阻在53或54端子与50端子之间的连接是否正常,电机是否真的过热,有堵转发生。
7、报警代码12(过转矩报警)
分析:转矩高于在参数中设定的数值,加速时间是否太短,启动方式选择是否不当。
8、报警代码12(过电流报警)
分析:输出电流超过额定电流的200%,首先检查电机机械状况,三相绝缘如何,阻值是否平衡(使用装用设备测量),再甩开马达运行变频器看输出电压是否平衡,面板是否有电流显示,VLT5000系列空载运行电流约为几十毫安,如显示电流超过1A以上,我们需要检测电流霍尔原件损坏。
9、报警代码14(接地报警)
分析:14报警是DANFOSS变频器非常常见的故障,先排除马达是否有漏电现象(测绝缘),但多数是变频器的霍尔出了问题,只有更换,数据线出问题的可能也时常发生,还有就是控制板的问题。
10、报警代码29(散热片过高报警)
分析:首先看环境温度如何,DANFOSS要求环境温度保持在45度以下,其次检查风机是否良好风道是否堵塞,电机线缆是否过长。
11、报警代码30(电机U相缺失报警)
分析:变频器与电机的U相缺失,先检查马达的线圈是否良好,马达电缆是否老化,再脱开马达空载运行变频器测输出电压是否有缺相现象。
12、报警代码31/32(电机V/W相缺失报警)
分析:同上
13、报警代码37/38(内部故障报警)
分析:电源板与控制板通讯不良,多数问题出在电源板上,VLT2800的机器或许通过软件刷新就可以解决,也可能是通讯光耦不好或控制板损坏。
14、报警代码68(安全停车报警)
分析:已激活安全停车功能。要恢复正常运行,端子13和37必须短接复位,因安全停车功能是DANFOSS把控制板和电源板的驱动电路形成了一个回路,如驱动电路有问题同样也不报警。
15、报警代码80(变频器初始化报警)
分析:FC系列的变频器在每次初始化后都会产生这样的报警,通过复位就可以消除。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
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变频器故障速查
分析:变频器与电机的U相缺失,先检查马达的线圈是否良好,马达电缆是否老化,再脱开马达空载运行变频器测输出电压是否有缺相现象。12、报警代码31\/32(电机V\/W相缺失报警)分析:同上 13、报警代码37\/38(内部故障报警)分析:电源板与控制板通讯不良,多数问题出在电源板上,VLT2800的机器或许通过软件...

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